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保康集团有限公司为您介绍:刹车毅在刹车过程中由于干摩擦且摩擦力较大，经常出现过热发红，此时工作人员常往刹车毅卜浇自来水以降低其温度。刹车毅不断强烈摩擦产生热量，使其表面温度升高。当其表而颜色呈樱红色时，表层局部温度可达800℃以上，已可引起组织结构的变化和塑性变形。用自来水降低刹车毅的温度，足己起到淬火作用，使表层局部硬度增加、内应力增高、冷脆性增强。同时由于切向力的反复作用，导致在表面层的块状碳化物和夹杂物处局部萌生裂纹，随着不规则交变冲击力的作用，加快了该处的裂纹扩展。 保康集团有限公司生产经营各种型号的轮毂，保证，，欢迎广大新老客户来电咨询！改装轮毂的主要参数1、节圆直径（PCD）：必须一致的安装参数。德国车基本为5孔，如奔驰（BENZ）基本上都是5×112mm，而宝马（BMW）多为5×120mm。而国内常见的车型4/5× 100/114.3mm。越野车多为6×139.7mm，大排量的车型5孔较为合理，例如丰田（TOYOTA）陆地巡洋舰4700为5×150。2、偏距（OFFSET/ET）：偏距有正偏距、零偏距及负偏距之分。偏距变小轮距也就变大，升级轮圈后根据轮辋宽度不同以及偏距的变化，轮距会随之改变。如果升级了轮辋，将要考虑车轮是否会和里面避震器和悬架零件，以及外面的挡泥板是否会干涉（这方面知识将在后面图解）。合适的偏距大小可以确保车轮不会发生干涉，例如奥迪（Audi）A8 原款16×7.5为ET38，18×8为ET35，19×8.5为ET30。保康集团有限公司成产经营各种款式轮毂，走内外贸生意，还可以为您喷漆。轮毂的质量保证，，保康让您买到您心满意足的产品。保康集团为您解答：制动鼓常见故障原因1.制动蹄片支承销套内孔磨大，使蹄片下沉，间隙调整困难;或制动蹄片支承调整凸轮在套内锈蚀卡滞，有碍于制动间隙调整，降低制动效果。2.制动鼓轴承螺母调整太松或太紧。过松时车辆行驶摇摆，摩擦片与制动鼓接触不良;过紧时轴承发热，滑油变稀，滴流到摩擦片上，引起打滑、制动软疲。</p 产品：保康集团供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
