圆形将道钉与圆形减速带结合到一起，圆形减速带顶部留有道钉大小的槽位，把道钉固定在圆形减速带顶部卡槽内。增加其夜间反光亮度。园盘状设计可以将受力有效的分解，增加其抗压能力。分开安装，中间空有间隔方便自行车通行，减少机动车的颠簸感。当司机通过减速带时，能从视觉和听觉上感到减速带，比以往只能听到车轮压过减速带所带来的警示效果要好的多。太阳能将太阳能道钉与圆形减速带结合到一起，圆形减速带顶部留有太阳能道钉大小的槽位，把太阳能道钉固定在圆形减速带顶部卡槽内，太阳能道钉夜间主动发光的特性使减速带警示效果更好。 很多开车的朋友可能都有体会：垂直着过，安装减速带，车子的颠簸、弹跳感比较大。斜着过，下坡减速带，感觉车子1弹跳没那么大，交通减速带，但摇摆幅度大一些；单边车轮过，相城区减速带，车子的弹跳不大，摇摆的次数也少些，感觉比较舒服。就舒服程度来说，单边车轮过应该排。但这不是任何时候都可以采取的方式，只有当有些减速带的宽度并没有占据到整个路面，路边留有一小道平地时，才留给了驾驶者单边车轮过减速带的机会。但这种场景日常并不少见。 苏州路安交通设施(图)|安装减速带|相城区减速带由苏州路安交通设施工程有限公司提供。苏州路安交通设施(图)|安装减速带|相城区减速带是苏州路安交通设施工程有限公司（www.szlu-an.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：朱先生。 产品：苏州路安供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
