企业物流业务链条将不断延长，业务领域不断拓宽。从过去的发展也可看到未来，发展之初的汽车物流行业主要以整车服务为主，目前行业已经发展到包括零部件入厂、售后服务备件、进出口等更多环节，今后二手车、售后维修、报废车等市场的物流业务将会有巨大空间。链条越长，企业业务也会越稳定，利润点也会相应增多，链条上不同业务的呼应更会延伸出综合服务业务。同时拓宽同类业务市场，比如与汽车相近的其他工业类产品，都可以成为我们新的市场。服务范围辐射各地，包括：华东、华北、华南、华中、东北、西南、西北七大区， 具体如下： 佛山到华北地区专线有： 北京、天津、河北、山西、内蒙等货运物流专线， 佛山到华东地区专线包括： 上海、山东、江苏、安徽、江西、浙江、福建等； 佛山到华中地区专线： 湖北、湖南、河南等； 佛山到华南地区专线： 广东、广西、海南等； 佛山到西南： 重庆、四川、贵州、云南、西藏等； 佛山到西北地区专线： 陕西、甘肃、宁夏、新疆、青海等； 佛山到东北地区专线： 黑龙江、吉林、辽宁等。 “互联网+”的概念与传统的物流业相结合?? 《报告》显示，在发达，物流成本平均占成品终成本的10%～15%，在发展家，各种低效现象导致物流成本显著增高，占成品成本的15%～25%甚至更高。而对工业企业而言，物流费用占产品销售额9.1%，占生产成本的30%~40%。如果企业物流费用率每降低2个百分点，则可新增企业经济效益2万多亿元。 “社会物流总费用占GDP比重是衡量物流效率的标志，该比重越低，表明单位GDP消耗物流资源越少、物流效率越高。物流成本高了，企业效益就低了。”王希平表示。 在他看来，目前，我国物流业还没有形成具有国际竞争力的大型物流企业，物流行为单一、服务标准不统一、缺少合作与交流，正成为制约物流业走向世界的基本因素。特别是在国际物流方面，我国物流企业的国际化能力不强，与我国高增长的国际贸易相比，佛山到无锡滨湖区物流直达天天发车，物流业尚未形成与之相配的物流和供应链体系，国际市场份额很低。 “互联网+”与“一带一路”战略带来的机遇 “‘互联网+物流’并不是简单地建个网站、做个APP平台，而是利用互联网发展模式，在智能匹配、运营控、金融等方方面面实现资源共享，物流大数据、足够的资源合作，使物流更加‘智慧化’、‘智能化’，改变整个物流业的运作模式和流程。”王希平认为。 在他看来，当前是物流业发展的好时机。??物流是指为了满足客户的需要，以低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程；现代物流需要对实物流、信息流、资金流同时进行统筹管理。2009年，物流入主振兴产业规划席位。现代物流业作为一个新兴的复合型产业， 在我国发展迅速，已成为我国国民经济的基础性产业和服务业的骨干产业。随着经济化进程的不断发展，完善我国现代物流业发展，对于优化我国资源配置，提高我国经济效益和运行质量，增强综合国力和改善投资环境具有重要意义。 佛山到无锡滨湖区物流直达天天发车、豪杰物流(商家)由佛山市豪杰物流有限公司提供。佛山到无锡滨湖区物流直达天天发车、豪杰物流(商家)是佛山市豪杰物流有限公司（www.fshjwl.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：傅先生。 产品：豪杰物流供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
