挖掘装载机液压系统是装载机重要的系统之一，在装载机上应用液压传动的系统主要有工作装置液压系统、转向液压系统、变矩-变速液压系统等，它具有结构紧凑、动作灵活、运行平稳、操作方便轻巧等优点。挖掘装载机液压系统采用顺序回路，各机构的进油通路按先后次序排列，泵只能按先后次序向一个机构供油。动臂滑阀有四个位，操作滑阀，农用小型装载机，从右到左的四个位，分别可以实现动臂的提升、封闭、下降和浮动动作。系统通过分配阀上的总安全阀限定整个系统的总压力，转斗大、小腔的双作用安全阀分别对转斗大腔、小腔起过载保护和补油作用。动臂滑阀与转斗滑阀的油路采用互锁连通油路，可以实现小流量得到较快的作业速度。
装载机转向沉重排除方法，以及导致装载机转向沉重故障现象的常见原因：1、假如先导压力值正常，那么就继承检查装载机的管路连接，查看有没有有没有泄漏，管路接头有没有梗阻，装载机液压缸有没有内漏等。装载机先导压力值的调整方法是：首先，先用的拆卸工具松开溢流阀锁紧螺母，然后假如是先导压力值偏小，就向顺时针方法调大先导压力值，假如是压力值偏小，就向逆时针方法调小。调整先导压力值后，装载机转向沉重故障排除。2、首先，越野挖掘机，装载机在停机熄火用压力表检查装载机先导压力值，正常的先导压力值应该是发念头怠速的时候不2.2MPA，发念头高速的时候要不高于5MPA，假如检查装载机压力值不为划定的值，那么导致装载机转向沉重故障现象泛起的原因就是先到压力值分歧错误，装载机，就要调整。3、液压缸内漏，导致泛起装载机转向沉重故障。4、装载机油路有可能进了空气。5、管路连接错误或者是管路有梗阻，导致装载机转向沉重故障现象。6、装载机转向系统压力过低。7、装载机先导系统故障。 装载机_越野挖掘机_泰安山立(商家)由泰安市山立机械设备有限公司提供。装载机_越野挖掘机_泰安山立(商家)是泰安市山立机械设备有限公司（www.tssljx.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：沈典诰。 产品：泰安山立供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
