试验机基本常识检测与控制 ??检测与控制是两个不同的概念，但又不可分割，一般来说，对于一个特定的系统，在一个特定的试验条件下，它只是控制了一特定参数，如我公司的电拉，它只控制试台的移动速度，而检测量一般来说不止一个，如电拉一般有载荷 、位移、变形等检测环节。检测分档与控制分档检测分档：可分提高测量的灵敏度，解决大管理站称小物的问题。控制分档：用来解决精que“定位”的问题，同时也解决测量精度的问题。档放大与量程分档的关系这是两个不同的概念，但又相互关联。分档放大是指传感器放大器的一个局部参数，而量程分档是指试验机的一个对部特性参数。 对用户而言后者有实际的含义，而前者并不需要用户关注。 气密仪，检漏仪，气密性检测仪工作原理，使用说明随着产业化进程的加快，对产品的要求越来越高，尤其在汽车、摩托车等消费类行业更为明显。因此，直压型检漏技术因精度较差，也越来越无法满足实际要求。差压型检漏仪器（也叫压差型检漏仪）应运而生，泄漏设备型号，下面谈谈差压型检漏技术。 ?? ? 直压型的缺点：因受传感器制造技术的影响，传感器的精度是以整个量程来标定的，泄漏设备定制，一般为千分之2---5之间。因此，这意味着，若有两个传感器的精度一致，宜兴泄漏设备，总量程越大的传感器绝dui误差也越大。当在一些汽车部件（如汽车刹车泵，前后车桥，发动机缸盖等等）的测量过程中，希望能在实际工作压力下或是能接近工作状态的压力下测量它的泄漏状况。有时达到上MPa的压力，在这么大的检压下，测量系统总的测量误差将达到数KPa甚至数十千帕，这么大的误差是不能满足实际需要的。因此，接合天平的测量原理，差压型检漏仪器出现了。。。气密性检测机介绍气密性检测机其中压力检测台是用来的检测改装汽车管路的耐压强度的装置。氮气置换的装置是用来将空气抽出，往里边冲入的氮气。支架强度试验装置是用来检测气瓶支架的强度的装置。该装置主要的根据GB/T18437-2001国际5.2.2.8条生产的压力检测台。装置可进行CNG汽车改装的管路的压力实验，泄漏设备参数，它采用我公司的生产的增压比为40:1的气体增压泵，驱动气压0.3-0.8Mpa的压缩空气的就可产生12-2Mpa的高压气体。该装置配有手动的换向阀，手动调压阀和通过调节增压泵的驱动气压可无极调整增压泵输出的高压气体，用户只需准备一排量在0.3-0.9(立方米/分钟)的空压机的即可通上气管就可进行CNG汽车改装管路的气密封的检测了。产品有两个的型号其da流量为124L/min(入口压力为0.8Mpa)。 泄漏设备参数,宜兴泄漏设备,伊维玛航空发动机纤维工程(查看)由无锡市伊维玛航空发动机纤维工程技术有限公司提供。无锡市伊维玛航空发动机纤维工程技术有限公司（www.elwema.com.cn）是江苏 无锡 ,行业设备的，多年来，公司贯彻执行科学管理、发展、诚实守信的方针，很大限度的满足客户需求。在伊维玛航空发动机纤维工程领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创伊维玛航空发动机纤维工程更加美好的未来。 产品：伊维玛航空发动机纤维工程供货总量：按订单产品价格：议定包装规格：按订单物流说明：货运及物流交货说明：按订单
