四轮电动观光车蓄电池的使用误区 ? ? ? ?品堰电动车经过十几年发展，产品各地，但是很多客户在使用四轮电动车的过程中，并不是很清楚电池的维护与保养。针对这一现象，我们品堰的技术研发团队来给大家分享一些四轮电动车电池维护与保养的经验。
蓄电池并联混用 ? ? ? 有些驾驶员在起动发动机时，因原有四轮电动观光车蓄电池存电不足，就并联上一只充足电的蓄电池共同使用。实际上并联后充足电的蓄电池会以很大的充电电流向存电不足的蓄电池充电，观光车，极易造成极板活性物质脱落，影响其使用寿命。同时电动巡逻车蓄电池并联后并不能提供给起动机很大的起动电流，更不利于发动机的起动。正确的方法应当是把存电不足的蓄电池拆下，景区观光车厂家，换上充足电的蓄电池，然后再起动发动机。四轮电动观光车蓄电池串联混用 ? ? ? 在蓄电池使用中，有时会出现新、旧蓄电池串联使用的现象，殊不知，这种做法会缩短蓄电池的使用寿命。因为新蓄电池内的化学反应物质较多，端电压较高，内阻较小(12V新蓄电池内阻只有0.015-0.018Ω)；而旧蓄电池端电压较低，燃油观光车厂家，内阻较大(12V旧蓄电池的内阻在0.085Ω以上)。如果将新、旧蓄电池串联混用，那么在充电状态下，旧蓄电池两端的充电电压将高于新蓄电池两端的充电电压，结果造成电动巡逻车新蓄电池充电尚未充足而旧蓄电池充电早已过高；在放电状态下，由于新蓄电池的电荷容量比旧蓄电池的电荷容量大，结果造成旧蓄电池过量放电，甚至造成旧蓄电池反极。因此对蓄电池决不能新、旧混用。 ? ? ? 另外，不同电荷容量的蓄电池也不能串联混用，因为两种电荷容量不同的蓄电池串联使用时，往往会使四轮电动观光车电荷容量小的蓄电池过量充电或放电，缩短其使用寿命 景区观光车成为旅游景区新宠随着国内旅游市场的逐渐火爆，面对日益增长的游客数量，如何在景区内成功的将游客分流，同时让交通工具本身也能成为景区吸引游客的一个部分成为各大景面临的重要问题。在这样的背景下，传统的大巴车已经远远不能满足景区的实际需求。一种全新的光源运输车辆—景区观光车，自然而然的成为各大景区的选择。选择景区观光车注意事项：1.首先景区应对观光车运行线路进行总体规划，对线路上坡度及转弯半径进行测量，这两个因素是对观光车在景区内运行的两个重要因素。2.景区要对观光车大体的载客人数进行确认。3. 景区观光车目前主要分为电动和汽油两种动力，景区应根据自身情况选择动力。一般情况下景区运行长度不超过两公里的，同时对环保要求较高的可选择电动动力观光车。景区线路较长，从运输压力较大的景区可选择汽油动力观光车。景区观光车优势：1.观光车作为景区的特色交通工具，在承担客运功能的同时， 自身也是一种重要的旅游资源吸引物。2.景区观光车能够整合景区的多个景点，尤其对于规模大的景区， 景区观光车是提升各景点交通可达性的有效工具。3.旅游景点观光车沿途的旅游景观设计要丰富且富于变化，电动观光车，移步换景， 给游客视觉饕餮大餐。4.景观观光车车沿途要设风景观光站，风景观光站除配备必要的旅游设施外，还要设有丰富多彩的旅游活动和项目。5.观光车可与其他交通工具有效配合，有效组织景区的交通体系，实现景点间的无缝对接。 景区观光车厂家、观光车、品堰工贸(查看)由重庆品堰工贸有限公司提供。重庆品堰工贸有限公司（www.cqpyev.com）实力雄厚，信誉可靠，在重庆 重庆市 的电动车和配件等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善理念将引领品堰工贸和您携手步入，共创美好未来！ 产品：品堰工贸供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
