运输部作为一个独立的职能部门，总是想方设法降低其运输成本，但若其因此而将一笔必须加快的订单交付海运而不是空运，这虽然省下了运费，却失去了客户，导致整体的失利。所以传统的垂直职能管理已不适应现代大规模工业化生产，而横向的物流管理却可以综合管理每一个流程上的不同职能，以取得整体优化的协同作用。、。。。。。。。。。。 美国的物流化 ----物流化的美国物流模式强调'整体化的物流管理系统'，是一种以整体利益为重，冲破按部门分管的体制，从整体进行统一规划管理的管理方式。在市场营销方面，物流管理包括分配计划、运输、仓储、市场研究、为用户服务五个过程；在流通和服务方面，物流管理过程包括需求预测、订货过程、原材料购买、加工过程，即从原材料购买直至送达顾客的全部物资流通过程。现代意义上的物流管理出现在20世纪80年代。人们发现利用跨职能的流程管理的方式去观察、分析和解决企业经营中的问题非常有效。通过分析物料从原材料运到工厂，流经生产线上每个工作站，产出成品，苏州到青海专线，再运送到配送中心， 苏州到陕西专线 ，交付给客户的整个流通过程，企业可以消除很多看似高1效率却实际上降低了整体效率的局部优化行为。因为每个职能部门都想尽可能地利用其产能，苏州到安徽专线，没有留下任何富余，专线，一旦需求增加，则处处成为瓶颈，导致整个流程的中断。 产品：苏州金盛达物流供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
