桥梁伸缩缝的作用:在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏，将严重影响行车的速度、舒适性与安全，甚至造成行车安全事故。
支座是指用以支承容器或设备的重量，并使其固定于一定位置的支承部件，还要承受操作时的振动与地震载荷。橡胶支座是橡胶和薄钢板紧密结合而成，用于支撑桥梁重量。
板式支座
类型划分
板式橡胶支座由多层天然橡胶与至少两层以上相同厚度的薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成一种桥梁支座产品。
该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端地转动；有较大地剪切变形以满足上部构造的水平位移；
板式支座按形状划分：矩形、圆形两种产品。
按是否能够提供水平位移划分为：聚四氟乙烯滑板支座和普通橡胶支座。
桥梁伸缩缝的类型：
桥梁伸缩缝分为GQF-C型、GQF-E型、GQF-F型、GQF-Z型、GQF-MZL型、SF梳齿板型，全都是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝产品。
其中GQF-C型、GQF-Z型、GQF-E型、GQF-F型桥梁伸缩装置均是由两根边梁和橡胶密封带组成，其结构简单，安装方便，适用于伸缩量为0~80mm的桥梁。
GQF-MZL型桥梁伸缩装置型是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装置,适用于伸缩量160mm~1200mm的大中跨度桥梁；SF梳齿板伸缩装置主要是由梳型钢板、不锈钢滑板、橡胶防水层、高强锚固螺栓组成，一般适用于伸缩量不大于300mm的公路桥梁工程，其特点是防水、防尘、防震，伸缩量大，单缝形式，经济实用，预留槽浅，安装方便，适用于各种结构的桥梁，尤其是用于旧桥改造，替代橡胶式伸缩装置，其为。
异型钢梳齿形桥梁伸缩装置，是在较宽的挤出成型的钢梁工作面上，机械加工成相对的梳齿状，侧面再焊接锚固钢板、锚筋制成的伸缩装置，适用于伸缩量小于120mm的公路桥梁工程。
