机油认识和使用的一些误区1、添加机油宁多勿少机油对发动机具有润滑、密封、散热、防锈等功能，因此，任何时候绝不要缺少机油。但过量的添加后果也很不好。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以致油耗增加。机油燃烧后的残留物会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比。同时也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。标准的做法是加机油到标尺范围的中间。2、机油粘度越高越好选用机油的粘度是要根据车辆的性能，如发动机加工的精度、排量、磨损的程度等指标来确定，不能一味用高粘度的机油。因为机油粘度过高将加快发动机启动时的磨损。由于机油粘度过大，流动缓慢，油压虽高，但机油的通过量却不多，不能及时补充到摩擦表面。机油的循环速度变慢，其冷却与散热效果会变得很差，从而导致发动机过热。由于机油循环速度慢，通过机油滤清器的次数也就变少了，因此难以及时将磨损下来的金属末屑、炭粒、尘埃从摩擦表面中清洗出去。使用粘度过大的机油还会使油耗增加。由于粘度过大，机件摩擦表面间的摩擦力增大，为克服增大的摩擦力，则要消耗更多的燃料，铝切削油配方，从而造成能量的浪费。据了解，目前在国外，机油低粘化已经成为了趋势。 油压高 =/= 润滑油性能高并非越“黏”越好 选黏度要“对症施药”润滑油的黏稠度对于保护发动机是非常重要的，只有当润滑油具有足够的黏度，才能保证在各种温度下都能使发动机机件之间保持油膜，从而保护发动机的正常运转。因此，提醒广大车主，选择夏季润滑油时，车主应该走出“越黏越好”的误区，铝切削油厂家，而应根据汽车的实际车况，以及适时的天气和发动机温度，选择适当质量级别。其实，“润滑油越黏越好”是一种非常片面的理解。黏度越大，虽有利于防止摩擦表面的磨损，但随之摩擦阻力也会加大，动力损失增加。? ? 夏天外界温度高，发动机工作温度变高，更加容易引起机油的高温氧化。所以夏季选择油品时，要选择黏温稳定性高，铝切削油，抗高温氧化能力强的高等级油品。根据夏季的温度来看，选择黏度级别为10W/40的润滑油是比较合适的。，如果车况不是很好、出现略微烧机油状况，或者经常需要重载货物，可选用15W/50的润滑油，避免由于润滑油黏度过低造成油压过低，引起不必要的故障。另外，如果汽车发动机机件间隙较大也可选择黏度稍大的润滑油。 铝切削油|铝切削油供货商|神府润滑(商家)由无锡市神府润滑油有限公司提供。铝切削油|铝切削油供货商|神府润滑(商家)是无锡市神府润滑油有限公司（www.safelube.cn）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：陆文蔚。 产品：神府润滑供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
