火花塞故障的判断检修火花塞是一件非常重要的事，其重点就是检查电极部分的燃烧颜色，从电极的燃烧颜色可以判断发动机运转的情形。(1)检查电极的烧蚀颜色从电极的燃烧颜色可以判定发动机的工作状态是否正常。火花塞在一定的工作温度范围内是具有自我清洁功能的；假如是使用指l定热值的火花塞，而且电极部位是变成黄褐色时，即表示火花塞是在正常温度范围工作；如果电极变成冷白颜色则表示燃烧过度。砖红色正常如果出现火花塞变黑，一般来说是燃烧温度太低，其原因是混合气的混合比太浓。而混合气变浓的原因很多，除了化油器调整失当外，空气滤清器不干净，导致吸入空气量不足而使混合气变浓也是重要原因。所以，摩托车报价，应着手清理。积碳多变黑如果火花塞变白，这种过热燃烧现象是因为燃烧温度太高所致。可能是进气歧管等进气系统松动、龟裂而吸入二次空气，所以应检查化油器或者进气管相关部位并予以修理。发白燃温过高(2)检查各汽缸电极一致性判断燃烧是否正常对多缸发动机而言，除了特殊情形(如燃烧条件或冷却条件因汽缸不相同者)外，各汽缸火花塞的燃烧颜色应基本上是一样的。因此，通过比较各汽缸火花塞燃烧的颜色，龙泉驿摩托车，可以判断发动机运转是否正常。检查时必须把各汽缸的火花塞卸下，然后并排在一起进行比较检查。(3)检查电火花在安装火花塞之前，要检查电火花，看强度及跳火是否正常。如果无火，可以换只再试，本田摩托车专卖店，排除火花塞本身问题，还无火，那刚好反映点火电路有故障。在操作中，对于掉在地上的火花塞，要检查是否将侧电极摔变形，如果有此种情况，在其它部位没有摔坏时，可用改锥将侧电极撬开并使其恢复原状。 摩托车机油的选用误区过分相信全合成，以为全合成就是好的，什么车都能用，经常看到有人125 用全合成，其实这都是不对的，机油不一定全合成的就好，有些时候全合成的机油反而会让你的车出现故障，打个比方说，顶杆的机器，就不能用全合成，因为全合成的粘度很低，扇热性能不好，钱江摩托车，而顶杆的发动机大多数是风冷的，对机油的粘度要求较高，一般哈雷顶杆v2，严禁使用全合成，宝马水平对置发动机的也大多数严禁使用全合成，这些车如果长期使用全合成就会出现容易拉缸，气门间隙变大等等问题 摩托车报价_龙泉驿摩托车_利德天达商贸由成都利德天达商贸有限公司提供。摩托车报价_龙泉驿摩托车_利德天达商贸是成都利德天达商贸有限公司（www.cdldtd.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：仲先生。 产品：利德天达供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
