国内轮胎生产监管制度受质疑目前，国内轮胎投诉统计显示，轮胎出现问题，大都是在车主行驶一定里程后发生的。当消费者向厂家进行投诉时，厂家就会以“使用不当”或者“需要进行鉴定”等理由，搪塞过去。据统计，截至目前，仅召回过77万余条轮胎，而且，这些轮胎召回基本上以汽车主机厂的名义发布和实施。与之相比，2015年，美国共发生11次召回。近15年来，美国每年平均召回轮胎次数为11.5次，防刺轮胎，召回轮胎数量近217万条。在汽车汪英来看来，之所以类似的问题一再出现，主要原因还是在于国内制度不完善。汪英来分析说，根据《子午线轮胎工艺技术规范》的规定，企业在生产轮胎时，允许掺入返炼胶的比例为1/6。但是实际上，有些企业为了降低成本，加大返炼胶的掺入比例。加返炼胶本来是鼓励资源再生利用，由于制度的缺失，一些企业钻了空子。据汪英来介绍，目前，国内具有资格鉴定轮胎质量问题的机构，仅分布在三个地方，即北京、青岛和广州。同时，出现轮胎质量问题，到底是因为外力原因，还是轮胎本身的质量问题，不仅鉴定机构少，而且费用也很高，导致认定困难。在召回制度方面，据了解，目前，关于轮胎召回的依据，主要是《缺陷汽车产品召回管理条例》。该《条例》明确规定，汽车产品出厂时随车装备的轮胎存在缺陷的，由汽车产品的生产者负责召回;未随车装备的轮胎存在缺陷的，由轮胎的生产者负责召回。“虽然国内关于轮胎召回的法律法规在不断完善，但是轮胎生产的监管问题一直是一个大问题。”汪英来说。 氮气的优点什么是氮气？简单地把干燥的空气中的氧气抽掉就得到氮气。 空气本身已包含79%的氮气。如何使用？大部分轮胎充满压缩空气。 但是一部分轮胎经销商开始在轮胎内加入氮气。氮气和压缩空气可以混合。大部分轮胎可以充空气或氮气，只要遵守车辆制造商建议的气压。优点：氮气替代氧气，自行车防刺轮胎，轮胎中气体不容易泄漏，长期保持高充气压力。轮胎检测：遗憾的是，轮胎漏气还有其他方面的原因（轮胎/轮辋接口、气阀、气阀/轮辋接口、轮毂），因而无论充空气还是氮气都无法保证气压不变。 因此，要经常检查轮胎的气压和全1面状况。全钢胎“双反”或影响天然胶用量? ? ??在宏观维持稳定，美元指数维持强势的前提下，下半年，自行车防刺轮胎26寸，在供应压力增加、巨额库存的压力下，9月合约可能再度向前期低点运行寻找支撑，低的可能性还是存在的。近日，橡胶工业协会轮胎分会在上海举行2016年会员大会，引起不小反应。有参会的嘉宾表示，山地车防刺轮胎，虽然国内轮胎企业近一段时期开工率有所提升，但并非市场真正需求的表现。实际上，轮胎企业今年可能面临有史以来超大的困境。 自行车防刺轮胎、骏标科技、防刺轮胎由无锡骏标科技有限公司提供。自行车防刺轮胎、骏标科技、防刺轮胎是无锡骏标科技有限公司（www.wx-jbkj.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：廖总。 产品：无锡骏标科技供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
