深沟球轴承
在结构上深沟球轴承的每个套圈均具有横截面大约为球的赤道圆周长的三分之一的连续沟型滚道。深沟球轴承主要用于承受径向载荷，也可承受一定的轴向载荷。当轴承的径向游隙增大时，具有角接触球轴承的性质，可承受两个方向交变的轴向载荷。与尺寸相同的其它类型轴承相比，该类轴承摩擦系数小，极限转速高，精度高，是用户选型时的轴承类型。深沟球轴承结构简单，使用方便，是生产批量，应用范围广的一类进口轴承。 进口轴承分类
日本NSK轴承，德国FAG轴承 ，日本NTN轴承，德国INA轴承 ，日本IKO轴承，日本KOYO轴承，美国TIMKEN轴承，美国ICAN轴承。
日本NSK轴承
NSK轴承通过"MOTION&CONTROL"（运行与控制）之技术，为建设一个舒适而安全的社会尽心尽力。在维护地球环境的同时，通过在范围内的事业展开，加强国与国、人与人之间的团结和合作。 日本精工株式会社（NSK LTD）成立于1916年，是日该国内家设计生产轴承的厂商。几十年来，NSK开发出无数新型轴承，满足世界各地用户的需求，并为产业发展和技术进步做出了极大的贡献。同时NSK凭借其在精密加工方面的技术优势，不断开发汽车零部件、精密机械组件等高、精、尖产品，在电子应用等领域积极开展多元化经营。 目前NSK在20多个和地区建立了销售网络，并拥有50多家工厂，行业排名位居世界前列。为了感谢广大用户的信赖，NSK致力于向经济持续高速发展的输出的生产技术和管理经验，逐步确立并完善以生产为核心、技术为指导、 营销信息为辅助的三位一体化事业体制，NSK将加快这一体制的本地化进程，从而为的广大用户提供更直接、更完善的服务，为的产业现代化作出应有的贡献。
IFKEN轴承
IFKEN艾孚肯深沟球轴承产品特征: IFKEN艾孚肯深沟球轴承结构简易，使用维护方便。主要用来承受径向负荷、也可承受一定的轴向负荷，当轴承的径向游隙加大时，具有角接触球轴承的性能，可承受较大的轴向负荷。该类轴承摩擦系数小，极限转速高，尺寸范围与形式变化多样。 IFKEN艾孚肯深沟球轴承结构形式: IFKEN艾孚肯深沟球轴承带防尘盖和带密封圈的深沟球轴承装配时已填入适量的润滑脂，安装前不应加热也不必清洗，使用过程中不需再润滑，适应运行温度－30℃至+120℃之间。 IFKEN艾孚肯深沟球轴承主要用途: IFKEN艾孚肯深沟球轴承适用于精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车及一般机械等，是机械工业中使用为广泛的一类轴承。
美国TIMKEN轴承
IMKEN铁姆肯公司是的轴承、合金钢及相关部件和配件制造商。无论世界何地，只要有设备运转和动力传动，都能看到TIMKEN公司的技术与产品。TIMKEN轴承生产二百三十种类型、二万六千个不同规格的圆锥滚子轴承，它们被广泛应用于。 早在100多年前，TIMKEN轴承公司就承诺在商业运作中恪守道德和诚信规范。TIMKEN轴承公司创始人Henry. Timken曾说：“如果你有一个自己认为正确的想法，就坚持到底……但重要的是，不要做任何让自己的名字蒙羞的事情。”如今，这一精神已成为铁姆肯公司的核心价值观。 TIMKEN轴承拥有一支27,000名员工的团队、一个致力于改善他们产品性能的强大团队。帮助客户取得更大的成功，每年被各地的客户授予多达三百余个奖项。 无论是家庭用车的一个轮毂组件、过山车的轴承、轨道轴承的维修服务，还是飞机引擎轴的钢材，均能出现TIMKEN的身影。TIMKEN轴承的产品与服务：航空部件，飞机发动机维修与大修，合金钢棒材及管材，轴承，轴承组件及相关零件，状态监测系统与服务，编码器和传感器，工程与技术服务，润滑剂和润滑器，直升机传动系统及旋翼组件，精密钢零部件，航空，工业，和铁路轴承，轴承座和亚昆的修复与再造，密封产品，培训等。
德国INA进口轴承
一般工作INA轴承采用稀油脂及油雾润滑方式，这些润滑方式具有各自的特点，但要满足现代化高速、高负荷的工作辊轴承的工作要求，则可认为较合适的是油汽润滑。润滑对INA轴承的疲劳寿命和摩擦、磨损、温度、振动等有重要影响，陶瓷轴承的九大特点没有正常的润滑，轴承就不能工作。分析轴承损坏的原因表明，40%左右的轴承损坏都与润滑不良有关。因此，INA轴承的良好润滑是减小轴承摩擦和磨损的有效措施。除此之外，轴承的润滑还有散热，防锈、密封、缓和冲击等多种作用，采用油一气润滑后，工作辊轴承的实际工作的使用寿命有了明显提高，滚动工作表面的磨损和损坏情况与脂润滑相比提高了很我。轴承达到其使用寿命的1/3-1/4时，必须进行全面清洗，并测量INA轴承的内部游隙，当轴承内部游隙大于原游隙的两倍时，应进行调整，经清洗和检查后的轴承在再安装时，应更换受载区（即将外圈转动90度后再与轴承座相配
