目前国内普遍的加气技术是加气机经加气泵增压、计量给汽车加注液化天然气（LNG）的设备。当汽车的天然气气瓶压力低较时，L-CNG加气站厂家，经加气泵增压的液化天然气可以顺利地加注到汽车的天然气瓶中。当汽车的天然气瓶压力较高时将使加气困难，这时就协议在加气前排放掉天然气瓶中的部分气化的LNG（BOG气体），这样不仅造成资源的浪费，而且污染环境。因此对这种加气方式的改进成为市场的需求。日照海达尔加气设备有限公司研发的无泵零排放加气技术，加气过程无需潜液泵，避免了因为使用潜液泵带来的诸多行业痛点！公司技术可将加气站排放降低80%，功耗降低70%，建站成本降低至少30%。多一份了解，多一份选择，欢迎您来电咨询！
现在国内的ＬＮＧ加注技术，都是通过泵实现的。我们是不用泵的。这项技术在今年４月份获得发明专利，解决因为用泵带来的行业“三高”难题，L-CNG加气站报价，即高排放、高损耗、高功耗。而且我们的产品成本低、价格低，能够大大降低加气站的建设成本。目前已与中海油、新兴重工、中集、新奥等建立合作关系，受到客户的极大好评，被诸多人士称作为颠覆性技术。2016年，公司开始将产品推入市场，2017年，通过公司的大力宣传，公司技术已被很多人熟知，优势突出！欢迎你来电咨询详情！LNG是液化天然气英文Liquefied Natural Gas的缩写。一般分为四种类型：撬装式加气站，标准式加气站，L-CNG加气站，移动式撬装加气站。天然气经净化处理（脱除CO2、硫化物、重烃、水等杂质）后，在常压下深冷至-162℃，由气态变成液态，称为液化天然气，液化天然气的体积约为相同质量的天然气体积的1/620，重量约为同体积水的45%左右。日照海达尔加气设备有限公司研发生产的零排放无泵加气技术，获得发明专利，基本可以实现加气站卸车零损耗，运营过程零排放，而且公司无泵加气技术，功耗比传统有泵技术降低接近80%，整站设备价格，较传统技术降低至少20%。而且由于不使用泵，大大简化加气站工艺，L-CNG加气站建设，通过我们下图的撬装站就可以看出，L-CNG加气站，管道工艺简便，因此大大降低施工成本！公司另有多项相关技术，获得发明专利。海达尔无泵零排放加气技术，值得您深入考察了解！！ L-CNG加气站报价,L-CNG加气站,海达尔加气站(查看)由日照海达尔加气设备有限公司提供。L-CNG加气站报价,L-CNG加气站,海达尔加气站(查看)是日照海达尔加气设备有限公司（www.rzhde.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：杨经理。 产品：海达尔供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
