钢圈实体模型由于轿车钢圈的结构比较复杂，轮毂和轮辐边上的倒角对模型动力学分析影响不大。于是，将轮毂和轮辐边的倒角忽略掉，以减少有限元模型的规模，仅将其质量折算到相应位置。本文应用常用于汽车研究领域的三维造型软件Pro/ENGI-NEER对某型车轮钢圈进行了三维建模，如图1所示。该钢圈模型主要由以下三部分组成：轮辐、轮芯、轮毂。轮毂、轮辐均由板料冲压而成，为提高轮辐刚性，常宁车轮钢圈，常冲压成起伏多变的形状，车轮钢圈，同时为减轻重量，在钢圈上设有长弧形孔。 钢圈有限元模型把Pro/ENGINEER建立的钢圈实体模型另存为x__t格式通过ABAQUS进行导入，实现Pro/ENGINEER和ABAQUS的无缝集成。钢圈材料为AM91D，车轮钢圈哪家好，弹性模量E=45Gpa，泊松比μ=0.35，许用大弯曲应力[σ]=250Mpa。钢圈的大外径为406x182(mmxmm)。在螺栓孔上加Y方向和Z方向的移动约束和X方向和Z方向的转动约束。用于一阶四面体(C3D4)对钢圈模型进行离散，形成167502个单元格。图2为轿车钢圈有限元模型。 常宁车轮钢圈_大楚神驰车轮_车轮钢圈由大楚神驰车轮股份有限公司提供。常宁车轮钢圈_大楚神驰车轮_车轮钢圈是大楚神驰车轮股份有限公司（www.dcsccl.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：魏经理。 产品：大楚神驰车轮供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
