1.树脂：成本较低，售价低廉，护板，采用简单木质模具热压车型，但产品的精密度不够，容易变形，因使用普通回收塑料，易散发有毒气体，影响发动机散热，安全性能较低，现在市面上基本没有此类产品。发动机护板2.锰钢：一般采用热轧钢材制造，通用模具冲压而成，表面基本采用喷塑工艺，售价较低，4S店和批发市场以此类材质护板为主，但是容易出现生锈问题，护板厂家，需选用检验检测的合格产品。3.塑钢：采用改性PP材料制造，重量轻，发动机护板，不易折断，但一般采用水平线造型，造型简单，容易降低车辆底盘高度，且影响发动机散热，塑料易老化。4.铝合金：采用铝合金材料制造，重量较轻，散热性好，但一般采用普通1060型号制造，易变型。5.3D合金下护板：采用模具，改进型5052(通常用于航空部件制造)高端铝材制造，产品抗撞击和性很强，不影响发动机散热，不降低车辆行驶安全性和通过性，但成本较高。 发动机下护板到底起不起保护作用？顾名思义，是肯定的，只是它真正的作用可能与你想象中的有些偏差。发动机下护板的主要功用有以下几点：1、整流汽车作为一件高度依赖空气动力学的产物，为尽量减少高速行驶时气流对行驶稳定性、油耗和噪音的影响，整车开发时厂家会耗费巨资进行风洞测试，发动机下护板在这个环节就贡献着一定的作用，与其他底盘覆盖件结合构成相对平滑的表面，提高底盘的平整度，减少紊流。2、阻挡沙尘汽车在非铺装路面行驶时，扬起的尘土会流经底盘各个部位，发动机下护板此时的作用是防止砂石灰尘从发动机下部进入机舱内，影响皮带轮系、压缩机等露在外的运转部件，带来额外磨损。而且一定程度地维持着发动机舱的清洁度，护板，对于油液渗漏的故障车，一个相对干净的发动机舱，也能让维修人员更好地判断出渗漏点。3、保护油底壳也许这就是被消费者广泛认可的作用了，尤其是城市SUV车型，坊间不乏诸如“这车没下护板，越野时油底壳岂不是很容易被石头打穿？”的疑问。首先，发动机下护板为保护油底壳的安全，主要是隔绝飞溅的砂石对油底壳的冲击，而不是高于底盘离地间隙的障碍物。所以你能发现，绝大部分车型的底盘护板都是柔性的树脂材质，比硬性金属材质更能吸收砂石敲击产生的噪音。这种飞沙走石的敲击绝不至于把油底壳一招KO， 护板、亿优汽车用品(在线咨询)、护板由临沂亿优汽车用品厂提供。护板、亿优汽车用品(在线咨询)、护板是临沂亿优汽车用品厂（www.yyqcyp.cn）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：王经理。 产品：亿优汽车用品供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
