宝鸡车用尿素溶液，宝鸡车用尿素价格
SCR系统使用注意事项 SCR系统的使用、维护及保养要严格按照发动机系统厂家的规定执行，在此重点介绍7点使用过程中需要特别注意的事项。 1）操作温度质量浓度为32.5％的尿素水溶液的凝固点为－11℃。因此，在环境温度此温度的地区，SCR系统需要启动SCR加热系统，对尿素水溶液进行加热。这样即使在低温环境下尿素水溶液也能解冻变成液体状态，从而使整个系统能正常工作。 2）添加尿素SCR系统需要使用质量浓度为32.5％的尿素水溶液。在添加尿素前先打开盖子清除加注口旁边的异物，需要保持加注口和加注容器的清洁性。为了保证后处理系统的正常工作，当仪表板上显示的尿素液位灯亮起时，应及时添加标准的尿素。 3）系统维护当正常关闭发动机后，SCR系统仍然会继续运行一段时间对尿素进行倒吸，抽干流在管道中的尿素残液以防结晶堵塞，此为正常现象。 4）尿素泵总成滤清器位于尿素泵总成中。滤清器需要保持定期清洁以维持正常的喷射压力，滤清器保养更换周期为5万公里或1000 h，在尿素水溶液被污染的情况下，滤清器的寿命会缩短。 5）喷射器每辆车上安装的尿素喷射器与DCU是一一对应的，切勿互换使用。 6）线束冲洗车辆前，必须将电器部件（如DCU、尿素泵总成、传感器、插接件）用防水塑料袋等包扎好，如插接件接触不良系统将不能正常运行。电器部件禁止带电插拔，如带电插拔其后果将导致故障码混乱，对判断实际故障带来困难；另外插拔时严禁用力直接拉扯线束。 7）系统故障SCR系统如出现故障，暂时不影响发动机正常工作，但故障不能持续时间过长。因为SCR系统不正常工作或停止运行时，车辆排放将不能达到标准而造成排放超标，此时仪表板上排放指示灯（MIL）会点亮，如出现较严重的故障时，车辆会启动发动机扭矩限制器，降低发动机的功率。 开封汽车尿素厂家价格 国四排放标准技术路线有SCR 和EGP两种，现介绍一下SCR后处理系统。 SCR选择性催化还原方法是对下游物质的一项处理工艺。其原理就是尾气从涡轮出来后进入排气混和管，在混合管上安装有尿素计量喷射装置，喷入尿素水溶液，尿素在高温下发生水解和热解反应后生成NH3，在SCR系统催化剂表面利用NH3还原NOX，排出N2，多余的NH3也被还原为N2，防止泄漏 。 还原反应在较高的温度范围（870~1100℃）内进行，不需要催化剂，称为选择性非催化还原（SNR）；还原反应在较低的温度范围（315~400℃）内进行，需要催化剂，称之为选择性催化还原（SCR）。
汽车尾气排放标准 什么是汽车尾气排放标 汽车排放是指从废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体。为了抑制这些有害气体的产生，促使汽车生产厂家改进产品以降低这些有害气体的产生源头，我国借鉴了欧洲的汽车排放标准，国产新车都会标明发动机废气排放达到的欧洲标准。 汽车尾气排放标准 汽车尾气的危害 汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒，对人体健康造成了极大的危害。下面具体分析一下汽车尾气中的有害物质： 1、一氧化碳 一氧化碳与血液中的血红蛋白结合的速度比氧气快250倍。一氧化碳经呼吸道进入血液循环，与血红蛋白亲合后生成碳氧血红蛋白，从而削弱血液向各组织输送氧的功能，危害中枢神经系统，造成人的感觉、反应、理解、记忆力等机能障碍，重者危害血液循环系统，导致生命危险。 2、氮氧化物 氮氧化物主要是指一氧化氮、二氧化氮，它们都是对人体有害的气体，特别是对呼吸系统有危害。在二氧化氮浓度为9.4毫克/立方米的空气中暴露10分钟，即可造成人的呼吸系统功能失调。 曲靖车用尿素厂家批发 我国汽车尾气排放标准 汽车排放的与欧标不一样。是根据我国具体情况制定的。欧标是欧共体成员通行的标准。欧标略高于。 与国外相比，我国汽车尾气排放法规起步较晚、水平较低，根据我国的实际情况，从八十年代初期开始采取了先易后难分阶段实施的具体方案，其具体实施至今主要分为三个阶段。
