非金属声屏障屏体加工及制造工艺：? ? ?深圳市润声环保科技工程有限公司（非金属声屏障生产厂家）来为您介绍非金属声屏障的聚碳酸脂（PC)板屏体的特点及应用范围。? ? ? 一、PC板无色透明，耐热，抗冲击，阻燃，噪音治理公司，折射率高，加工性能好，不需要添加剂就具有UL94V-0级阻燃性能，而且在正常使用温度内都有良好的力学性能。? ? ? 二、PC的密度为1.2g每立方，呈微黄色，着色性好，若加点淡蓝色后，可得到无色透明制品。PC刚硬而有韧性，具有良好的尺寸稳定性，耐蠕变性及耐热性，它燃烧时较缓慢，火焰呈黄色，噪音治理，冒出黑烟碳束，燃烧后塑料熔融、起泡，发出特殊的花果臭气味。? ? ? 三、PC的熔融黏度高，成型收缩率恒定在0.5%-0.7%。在较高温度，较长时间的载荷作用下，冷流动性较小，要优于POM.PC的热变形温度为132-148摄氏度，若用玻璃颖维增强后还可提高15摄氏度左右。它的线胀系数小，耐老化性能较好。? ? ? 四、PC有良好的透光性，透光率在塑料中公次于PMMA和PS，可以制作透明的塑料制品，也可以着色制成颜色鲜艳的制品。PC的吸水率很小，在潮湿环境中使用时的尺寸变化很小。它有优良的耐热性。可以130摄氏度的高温状态下长期使用，广州噪音治理工程公司，耐寒性也很好，在零下180摄氏度时仍不易脆裂。? ? ? 五、PC格料的力学性能与PA和POM相近，但冲击强度是常用工程闻中的品种之一，远优于PA，PC的电绝缘性能优良，化学稳定性好，在室温下能耐稀酸、氧化剂、还原剂、盐、脂肪烃等，耐油性良好。? ? ? 六、PC材料的主要不足是：耐弯曲疲劳强度较差，易产生应开裂现象，热封性不良，不耐碱、酮、芳香烃，搞紫外线性能差，室外长时间易变色模糊。在很多溶剂中溶胀并导致应力开裂。它与其他树脂的相容性差，摩擦系数大，无自润滑性。? ? ? 七、交通领域声屏障工程也是根据PC板上述特点中的优点，采用该材料作为习体的透明部分窗体推广使用较早，但随着时间的推移，PC材料屏体板暴露出的性能不足之处也十分明显，所以声屏障工程中应根据实际情况选择性的采用该材料。
铁路声屏障结构计算及验算的要求：? ? ? 深圳市润声环保科技工程有限公司(铁路声屏障生产厂家)在设计铁路声屏障结构时会根据铁路设计的要求，声屏障的结构设计按照许应力法进行计算。? ? ? 一、铁路声屏障的材料、容许应力、结构安全系数、结构计算方法及构造要求应符合现行铁路桥涵设计规范的有关规定。? ? ? 二、铁路声屏障的主体结构应根据环境类别，按设计使用年限为60年的要求进得耐久性设计。? ? ? 三、特殊地质地区的铁路声屏障结构设计还应符合现行的有关规定。? ? ? 四、除以上结构的设计和验算的步骤外，铁路声屏障所有构件应根据使用条件进得下列验算：1.构件的挠度不得大于长度的1/200。2.混凝土结构的裂缝宽度不得大于0.2mm。3.客运专线铁路声屏障应进行结构疲劳强度检算。4.根据国外经验，当声屏障的某一阶自振频率与列车产生的脉动力响应频率一致时，将产生比静力作用大几倍至几十倍的共振响应。因此，必须加以重视，并加强防范，以保证结构安全。列车产生的脉动力响应频率同列车运行的速度、车头形状及与声屏障的距离密切相关，噪音治理公司，但国内沿无研究成果，应结合具体工程情况通过试验研究确定。桥梁自振频率可以按铁道部颁布的桥梁通用图的自振频率取值。客运专线声屏障的自振频率应避开列车脉动力响应频率，桥梁声屏障的自振频率还应避开桥梁的自振频率。? ? ?五、 桥梁声屏障应对声屏障与梁体连接构件的强度进行验算，客运专线桥梁声屏障还应对桥梁翼板的正力矩和负力矩进得验算。 广州噪音治理工程公司_润声环保降噪_噪音治理由深圳市润声环保科技工程有限公司提供。广州噪音治理工程公司_润声环保降噪_噪音治理是深圳市润声环保科技工程有限公司（www.szrshb.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：李小姐。 产品：润声环保科技供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
