新世纪前的二十年，是嘉陵的二十年，那是的嘉陵是值得回忆和称赞的，它生产的一代经典车型如今仍然被许多车迷们津津乐道。而90年代后期，嘉陵逐渐被由张家岭率领的轻骑集团超越，摩托车，退下行业第l一的宝座。2000年以后，大长江、钱江、隆鑫、力帆、宗申等合资企业和民营企业凭借灵活的管理机制走向行业前列，嘉陵等摩托车国企逐渐走向衰弱。 与不同的是，巧格摩托车，印度城市的摩托车需求量也在持续增长，而在，二手踏板摩托车，由于城市的禁限摩政策，抑制了很大一部分摩托车市场增长的空间。有趣的是，在成为摩托车市场第l一大国之后，印度的网友却没有表现出多大的兴奋，有的甚至担心印度也将步禁限摩的后尘。其实，除却禁限摩这个限制因素，摩托车市场的滑落并非呈现出衰落的态势。虽然禁限摩政策在一定程度上压制了的摩托车市场，但在行业的努力下，近年来的摩托车行业在转型升级方面取得了许多积极的成果。 摩托车跑车、摩托车、利德天达商贸公司由成都利德天达商贸有限公司提供。摩托车跑车、摩托车、利德天达商贸公司是成都利德天达商贸有限公司（www.cdldtd.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：仲先生。 产品：利德天达供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
