双中间轴变速箱双中间轴变速器顾名思义有两根中间轴。由于输入轴和输出轴上各挡齿轮同时与两根中间轴上对应的齿轮相啮合，功率分流，从理论上讲，每对齿轮上传递的扭矩为1/2，这就使每对齿轮传递的扭矩减少50%，使变速器的中心距、齿轮模数和宽度可以减小，从而减小变速器的尺寸和质量。直接档和档介绍在看变速箱的时候都会发现一个变速箱型号后面跟着一个“超su挡”或是“直接档”的字样，其实档与直接档说的只是变速箱传动比的不同，比较直观的来说，直接档变速箱gao档位传动比等于1，而挡变速箱gao挡位传动比小于1。 齿轮轮齿破碎 ：轮齿破碎，主要是由于齿轮啮合间隙不符合要求，轮齿啮合部位不当或工作中受到较大的冲击载荷所致.若轮齿边缘有不大于2mm的微小破碎，可用油石修磨后继续使用；若超过这个范围或有3处以上微小破碎，则应成对更换。常啮合齿轮端面磨损 ：常啮合的斜齿端面应有.10-0.30mm的轴向间隙，以保证齿轮良好运转，河北变速箱齿轮，若齿端磨损起槽，可磨削修复，但磨削量应不超过.50mm。常啮合齿轮轴颈，滚针轴承及座孔磨损 ：成啮合齿轮座孔与滚针轴承及轴颈三者配合间隙应为0.01-0.08mm，否则应予更换。 河北变速箱齿轮,秋林纺机,变速箱齿轮厂商由青岛城阳秋林纺织机械厂提供。河北变速箱齿轮,秋林纺机,变速箱齿轮厂商是青岛城阳秋林纺织机械厂（www.qd-qiulin.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：季雷先。 产品：秋林纺机供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
