由轮辐的厚度减薄云图可知，轮辐在成型过程中轮辐传力区的厚度基本不变，减薄区主要集中在变形区，变形区的减薄量从大至小依次为圆孔凸台上表面、凸台和圆孔凸台圆角处、大凸台上表面、大凸台与圆孔凸台边缘、成型凸缘内表面，成型轮辐边缘，及轮辐成型凸缘外表面为增厚区，且轮辐边缘增厚较多。单纯的成型极限图和减薄量云图只能对钢圈轮辐的成型过程进行大概的预估，车轮圈多少钱一个，但为了达到指导后续修模的目的就需要对成型后轮辐每个具体区域的减薄量进行测量、运用DVnaform中的标注命令对如图6所示的各区域进行标注，每个区域选取四个点标注，对标注点的数值进行统计即可测量获得如表2所示的各区域的具体减薄量。 新形势下汽车钢圈产业的发展面临机遇和挑战并存的新环境，利用科技技术实现管理、制度和技术，提高管理水平是不容置疑的，、地方也要加大控制力度，提供一个良好稳定的发展环境。汽车钢圈企业要加大科技研究，提高产品的科技技术，大力狠抓产量。当今社会的竞争就是质量的竞争，技术的竞争，的竞争，许昌县车轮圈，只有牢牢抓好这三项，车轮圈供应，才能让汽车钢圈企业稳中求长。只有落地驶实处的去解决好这些问题，车轮圈厂家，才能让汽车钢圈产业长久的稳定生存，也能让我国的经济持续发展，得到不断的提高。 许昌县车轮圈、大楚神驰车轮、车轮圈厂家由大楚神驰车轮股份有限公司提供。大楚神驰车轮股份有限公司（www.dcsccl.com）是从事“汽车钢圈,汽车车轮”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：魏经理。 产品：大楚神驰车轮供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
