齿轮疲劳寿命太低的原因分析? ? ?1：主从动齿啮合精度环节：啮合精度差，会造成局部应力集中，疲劳寿命降低。影响幅度大约相差3~5倍。武汉双骏齿轮厂N153桥齿按日产柴标准考核，提高啮合精度后，台架寿命从15万次提高到50万次。齿轮噪声是衡量啮合精度高低的尺度；所以，噪声高，标志我国齿轮产品啮合精度差，机车用锥齿轮哪家好，是疲劳寿命低下的重要原因之一。? ? ? ? 2：齿轮芯部硬度控制环节：二汽技术中心实验证明：齿轮芯部淬火硬度为32HRC，与芯部硬度为38HRC 的驱动桥齿台架寿命对比，前者台架寿命仅为后者的10%。二汽目前钢材采购20CrMnTiH钢，标准J9=33~39HRC，钢厂达不到35~39HRC的要求。这意味约30%的产品寿命低下。应该对20CrMnTiH钢的淬透性稳定性差进行技术攻关，实现按4HRC 淬透性带宽的高标准供货。 一汽对485驱动桥齿进行台架寿命试验，23次试验全部因主动齿断，寿命没达到标准要求。查其原因：主动齿用钢 20CrNi3H，淬透性低，齿轮芯部淬火硬度32HRC。现在我国485 驱动桥用钢为20CrMnTiH5，机车用锥齿轮型号， 和20CrMnTiH6，因钢材的淬透性低，即便采用淬火油淬火，齿轮芯部硬度还是32HRC。此类模数比较大的齿轮，淬火时芯部冷速慢，南通机车用锥齿轮，应选用淬透能力更高的17Cr2Mn2TiH钢材。考虑到应减小热处理变形，提高齿轮啮合精度，应配以分级淬火油使用。3：齿轮表面渗碳硬化层的缺口敏感环节：超高强度，机车用锥齿轮生产厂家，超高硬度钢材均存在缺口敏感度高的问题。意思是这类钢的疲劳寿命与材料表面存在的微裂纹数量相关度很高。工程院赵从业院士通过特珠的热处理手段，解决了飞机起落架的缺口敏感问题，起落架寿命提高几百倍。齿轮表面的渗碳硬化层同样存在缺口敏感问题。绝大多数齿轮疲劳失效，均从硬齿面开始。是制约齿轮疲劳寿命提高的重要环节。如何解决齿轮这个问题？已成为国内外都在关注的共性问题。在锥齿轮中，根据轮齿的齿长方向来看，有直齿轮和曲线齿轮。齿长轮廓与节锥面交线为直线的是直齿锥齿轮，如果是一段曲线，则统称为曲线齿轮。目前来看，螺旋锥齿轮应该是曲线齿锥齿轮的同义语。根据曲线的不同螺旋锥齿轮现行有三种，分属于不同的公司。美国格里森公司设计的准双曲面齿轮（包括圆弧齿锥齿轮），瑞士奥利康公司的延伸外摆线齿轮以及德国克林根贝格的准渐开线齿轮。洛阳富源齿轮机械有限公司是以生产工程机械、拖拉机和汽车齿轮、轴类、盘类零件为主，兼营其他产品的综合性生产企业。? 机车用锥齿轮哪家好|南通机车用锥齿轮|【富源齿轮】(查看)由洛阳富源齿轮机械有限公司提供。洛阳富源齿轮机械有限公司（www.lyfycl.com）是河南 洛阳 ,齿轮的，多年来，公司贯彻执行科学管理、发展、诚实守信的方针，很大限度的满足客户需求。在富源齿轮领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创富源齿轮更加美好的未来。 产品：富源齿轮供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
