柴油机噪声及其控制? ? ?由于直喷燃烧室是燃烧噪声的主声源，所以现在已开发出新型的非直喷式燃烧室。另外，改变喷嘴的提前角等措施也取得了很好的效果。噪声的大小与缸径的4次方成正比，与转速3。4∽5。1次方成正比。因此，机械噪声的控制，应在设计阶段就采取措施。比如缩小缸径，提高行程缸径比，降低标定转速，研制低噪声柴油机。? ? ?此外，在一定程度上减少壳的表面振动也能收到一定的效果，比如采用高阻尼材料、壳上加筋等。对于齿轮噪声，一方面，从齿轮的材料上做文章，用高分子齿轮代替钢制齿轮。另一方面，在齿轮的形状、啮合和精度上下工夫，也能降低噪声。其中高分子齿轮，已在单缸柴油机上试用，效果比较好。? ? ?在广大科研工作者的努力下，一批低噪声柴油机正在不断推出。? ? ?大型柴油机的噪声控制工作，工厂噪声治理方案设计，我国尚缺乏深入的研究。? ? ?目前，我国中小型柴油机噪声控制的研究工作，已达到国际八十年代水平。? ? ?各级管理部门非常重视柴油机的噪声问题，我国柴油机噪声表标准（GBn259—86：中小型柴油机的噪声限值；机电部部标JB/NQ51—87：中小型柴油机质量分等标准），对柴油机噪声控制工作起到了积极推动作用。
球磨机噪声? ? ?球磨机在工业生产中得到了广泛的应用，如在化工、电力、建材等到行业普遍存在，原料粉碎不可缺少的设备。但由于球磨机在运转过程中产生强烈的噪声，其噪声级通常在105-115dBA之间，对于工作人员、检修人员的危害以及对环境的污染都是相当严重的。因此，球磨机是目前主要的噪声污染源之一。? ? ?球磨机的噪声主要由以下两部分组成：? ? ?1．筒体产生的噪声这主要是在筒体转动时，钢球与钢球、钢球与钢质筒体之间的相互撞击而产生的机械噪声? ? ?主要是用组尼隔声材料将球磨机的筒体包裹起来，从而降低筒体噪声。此方法一般能降低5-10dBA，效果不甚理想。? ? ?2．隔声罩? ? ?就是用隔声罩将球磨机的筒体部分封闭起来，阻隔了噪声的外传途径，从而降低了筒体的辐射噪声。这种方法比较有效，通常降噪值可达到20dBA左右。但安装隔声罩后，使得检修和运行工作变得困难。同时由于电机和传动机械封闭在隔声罩内，因而造成设备的通风，散热困难，检查、维护工作也非常不便。? ? ?3．橡胶衬板代替锰钢衬板? ? ?筒体内衬由原来的锰钢衬板改为橡胶衬板，可双大大降低钢球与筒体之间撞击噪声，噪音治理方案设计，降噪值为12-15dBA，效果明显，车间噪声治理方案设计，但仍然存在着像胶衬板的使用寿命问题。由此可以看出，上述三种方法中，后两种方法的降噪效果较好，在一定程度上对工人的健康起到了保护作用，噪声治理，降低了噪声对环境的污染程度。但问题还是存在的，如散热、通风、检修、衬板使用寿命问题，还有待于今后进一步研究解决。 噪声治理,润声环保噪音治理,车间噪声治理方案设计由深圳市润声环保科技工程有限公司提供。噪声治理,润声环保噪音治理,车间噪声治理方案设计是深圳市润声环保科技工程有限公司（www.szrshb.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：李小姐。 产品：润声环保科技供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
