自动化柴油发电机组对蓄电池有什么要求 蓄电池是自动化柴油发电机组起动系统的组件之一。其作用是实施对柴油机的电动起动和机组燃油系统的控制及控制自动化机组的实时起动运行与停止。一旦蓄电池容量不足，则机组不能起动供电，备用应急电源供电系统失去保障作用，将会造成不必要的损失和严重后果。因而蓄电池将成为开启柴油发电机组的钥匙，发电机组，为保证柴油发电机组、可靠的起动，平时就应该做好蓄电池的维护和保养工作。 那么，柴油发电机，柴油发电机组对蓄电池的要求是什么呢? 首先起动用的电池容量比普通电池多20%，沃尔沃发电机组，功率比普通电池高30%，寿命比普通电池长50%。具有自放电小、失水少、起动性能好、容量大、比能量高、耐低温、寿命长等特点，自动化柴油发电机组在起动和运行时对蓄电池有以下要求： (1)起动系统要求蓄电池的电压不得其标称值的80%; (2)控制系统要求蓄电池的电压不得其标称值的85%; (3)燃油喷射系统(ECU)要求蓄电池的电压不得其标称值的90%。 以上是机组各系统在正常工作时对蓄电池的供电要求。可以看出：随着柴油发电机组现代化、自动化程度的提高而对蓄电池供电的要求愈加严格，因此对柴油发电机组配套的蓄电池维护与保养就必须引起高度重视。 柴油机的磨合 新的或经大修后的柴油机，在正式使用前须经60h磨合转，发电机，方可投入全负荷使用。以改善柴油机保运动部件的工作状况，提高柴油机的运行可靠性和使用寿命。磨合应视柴油机用途和拖载方式的不同，来考虑具体磨合方案。原则上随着磨合时间的增加阶段逐步提高柴油机的转速和负载，在整个磨合期内负荷以12h标定功率的50%-80%为宜，转速应不大于标定转速的80%为好。但在磨合的开始阶段空运转或过小负载情况下的运转时间不宜太长。 每当更换缸套、活塞、活塞环、连杆轴瓦和曲拐亦按上述磨合工况适当进行短期磨合。 很多人只知道柴油发电机组现在用途范围广，然而有多少人真正了解柴油发电机它的由来和发展。柴油发电机组是以柴油机为原动机，拖动同步发电机发电的一种电源设备。这是一种起动迅速、操作维修方便、投资少、对环境的适应性能较强的发电装置。 柴油发电机组是由柴油机和同步交流发电机组合而成的。柴油机允许使用的大功率受零件的机械负载和热负载的限制，因此需规定允许连续运转的大功率称之为标定功率; 柴油机机不能超过标定功率使用，否则会缩短其使用寿命，甚至可能造成事故。 (1)柴油机的标定功率;规定，在柴油机铭牌上的标定功率分为以下四类; 1)15min功率：即柴油机允许运行15min的大功率。短时间内可能超负荷运行和要求具有加速性能的标定功率，如汽车、摩托车等柴油机的标定功率。 2)1h功率：即柴油机允许持续运行1h的大有效功率。如轮式拖拉机、机车、船舶等柴油机的标定功率。 3)12h功率：即柴油机允许持续运转12h的大有效功率，即我们常说的额定功率。如电站机组、工程机械用柴油机标定功率。 4)持续功率：即柴油机允许长时间持续运行的大有功率。 柴油发电机|发电机|博翰机电发电机制造商由扬州博翰机电设备有限公司提供。柴油发电机|发电机|博翰机电发电机制造商是扬州博翰机电设备有限公司（www.yzbhjd.cn）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：王金华。 产品：博翰机电供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
