5月，二轮摩托车三大品种车型产销环比均实现增长；从同比情况看，跨骑车和弯梁车产销均呈一定增长，踏板车产量下降，增长。跨骑车产销79.68万辆和78.15万辆，环比增长4.07%和4.31%，同比增长14.1%和16.82%；踏板车产销30.2万辆和30.49万辆，环比增长4.37%和5.34%，同比产量下降1.16%，增长1.86%；弯梁车产销23.63万辆和23.38万辆，环比增长3.87%和6.98%，同比增长12.15%和7.58%。从各车型占二轮车总的比重看，跨骑、踏板和弯梁三类车型占比分别为59.2%、23.09%和17.71%。与上月相比，二手摩托车，跨骑车份额略降，踏板车和弯梁车略升；与上年同期相比，摩托车超长质保，跨骑车上升，蒲江摩托车，踏板车和弯梁车下降。1～5月，跨骑车产销349.87万辆和348.93万辆，产量与去年同期持平，同比下降0.61%，降幅大幅缩小。踏板车产销138.49万辆和142.14万辆，同比增长4.67%和8.84%；弯梁车产销108.82万辆和109.08万辆，同比下降2.25%和4.56%。 据印度《经济时报》报道，印度的摩托车已经超过了，成为第l一大摩托车市场。在2016年印度的两轮摩托车总已经达到了1770万辆，与此同时，大排量摩托车，的两轮摩托车总为1680万辆。此前的两轮摩托车总一直高居第l一位。目前不得不退居第二位。过去4年间印度两轮摩托车的一直在增加，印度的这一市场也在不断扩大。2011年至2012年印度两轮摩托车每年的为1300万辆，到了2014年至2015年，这一数字攀升至1600万辆，到2016年至2017年这一数字就已经达到了1700万辆。相比较而言，的两轮摩托车近几年却一直在下降。在2010年，国内的摩托车超过了2700万辆，之后就出现了连续4年下降的情况。预计未来几年两轮摩托车的会进一步下降。但是小汽车的近几年却在上涨。 摩托车超长质保、利德天达(在线咨询)、蒲江摩托车由成都利德天达商贸有限公司提供。摩托车超长质保、利德天达(在线咨询)、蒲江摩托车是成都利德天达商贸有限公司（www.cdldtd.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：仲先生。 产品：利德天达供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
