油嘴通常按雾化方式分类，可分为：（1） ? ? ? 低压油嘴 ?这种油嘴是用燃烧空气的动力来雾化燃料油。其优点是雾化动力消耗较低，雾化质量较好，缺点是油嘴本身结构复杂，空气预热温度受限制，油嘴规格都较小，它适用于无过热蒸汽的小型加热炉。（2） ? ? ? 高压油嘴 ?油是利用高压过热蒸汽或压缩空气进行雾化的，雾化质量好并且稳定。供燃烧的空气不直接与油喷口接触，因此空气预热不受限制，调节范围也比较大，在集中控制和空燃比例调节上都易于自动化。缺点是雾化剂耗能稍大。这种油嘴适用于大、中型加热炉或有过热蒸汽供应的一般加热炉。（3） ? ? ? 机械雾化油嘴 ?转杯式油嘴是一典型机械雾化油嘴，它是一种高速旋转的杯形装置，高温台车式电阻炉，油在转杯中变成一层紧贴杯壁的油膜，经杯口离心飞出而雾化。这种油嘴由于某种有旋转机构，结构比较复杂，且雾化炬张角过大，在加热炉上也很少采用。 由燃烧前沿或正在燃烧着的质点所包围的区域称为火焰。有的把以射流喷出而形成的有规则外形的火焰称为火炬。火焰可以根据不同侧面特征有许多分类方法。如：按燃料种类不同，分为煤气火焰、油雾火焰和粉煤火焰；按火焰中相组成成分分：均相火焰、非均相火焰；按火焰几何开关分：直流锥形火焰、旋流火焰、平火焰；按燃料与空气的预混程度分：预混火焰（动力燃烧火焰）、扩散火焰和中间燃烧火焰；按气流流动性质分：层流火焰、湍流火焰。对煤气而言，能反应燃烧过程特征的是预混火焰、扩散火焰和旋流火焰。台车式热风循环炉台车式热风循环式烘干炉主要用于各种加工件的均温烘干。电炉结构由炉体、小车、加热装置、控制系统等部分组成。炉体外壳的框架采用型钢焊接成型，内外壁均采用冷轧钢板制作，受热变形系数小，内衬采用硅酸铝耐火纤维针刺棉作隔热和保温材料，降低炉壁温升。炉门炉壳亦采用钢材焊接作框架，外壁亦用冷轧钢板制作，内衬也采用硅酸铝耐火纤维针刺棉作隔热和保温材料。小车有型钢焊接而成，底部装有走轮，行走灵活，整个小车可推入炉体。炉口四周嵌有橡胶石棉盘根，炉门关闭后与炉口的橡胶石棉盘根贴紧，确保无热量散发。加热元件采用带状电热元件，小型台车式电阻炉，分别布置在炉膛两侧，材质为0Cr25AL5合金，使用寿命长。为确保炉稳均匀性，台车式电阻炉，电炉设有通风机装置和导风系统，通风机装置安放在炉体顶部，风扇采用1Cr18Ni9Ti耐热钢制作成离心式风叶。导风系统由导风板和挡风板组成，导风板装在炉膛顶部，上有导风槽。当开启风扇后，风从风扇甩出，双台车式电阻炉，经导风槽均匀吹到炉膛两侧的加热元件上，经过挡风板下部的导风口吹到炉膛内，再从风扇下部的导风口吸入风扇内，再甩出······，如此往复循环，将加热器产生的热量带入炉膛内，使工件受热均匀。温控系统采用PID过零触发可控硅，智能表控温。另采用上海大华仪表厂多点自动记录仪记录温度和超温报警双重控制，确保工件不超温。电炉各机械传动部分采用连锁控制，即炉门打开后自动切断通风机装置和加热件电源。炉门关闭到位后，才能接通通风机装置和加热元件的电源，防止误操作而发生故障和事故。 高温台车式电阻炉、台车式电阻炉、台车炉公司恒力炉业由江苏恒力炉业有限公司提供。高温台车式电阻炉、台车式电阻炉、台车炉公司恒力炉业是江苏恒力炉业有限公司（www.ef-hl.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：张涛。 产品：恒力炉业供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
