加气机与储罐工艺管道连接如图加气机的加气过程包括预冷、抽气降ya、加气、补，各步骤的工作过程为：1、在预冷状态：液化天然气通过进液管线进入F01分离器、液化天然气产生的BOG经过GV03单向阀D01、低温气体压缩模块（冷回收器H01、换向阀H01、压缩机J01）进入LNG储罐，lng加气站，LNG液体在F01底部进入质量流量计FIQ01，然后经气动阀GV02回到F01顶部完成流量计的预冷。2、在加气状态：液化天然气通过进液管线经F01分离器、质量流量计FIQ01、液化天然气通过气动阀GV01向汽车加气；同时汽车气瓶中的BOG通过回气软管、单向阀D02、气相流量计FIQ02、低温气体压缩模块（冷回收器H01、换向阀H01、压缩机J01）、压送到LNG储罐，汽车瓶压力降低。3、清管、补状态：储罐气体经低温气体压缩模块（冷回收器H01、换向阀H01、压缩机J01）、气相流量计FIQ02、GV04对加气软管进行吹扫，并将储罐中的BOG加到汽车气瓶中，同时给气瓶增压到适合的压力。以上三个状态下，Z1、Z2关闭，Z3打开。加气机除具备加气功能，还具备卸车及BOG回收功能，各功能工作过程为：4、卸车状态：：Z1打开，在压差作用下，液化天然气通过Z1进入储罐。5、BOG回收状态：Z1关闭，Z2打开，汽车内的BOG通过Z2进入加气机，增压后进入LNG储罐。
LNG加气机控制与计量：加液机控制系统启动加液后，加液机控制器根据键盘设定信号（定量、定额、随意模式），lng加气站投资价格，控制两路电磁阀，使液化天然气通过截止阀、单向阀、液相质量流量计、及加注枪进入汽车储气钢瓶，完成加气工作。同时加液机控制器接收质量流量计信号，lng加气站图片，进行运算后显示加气量、单价、总价等参数。日照海达尔加气设备有限公司传统的LNG加气机的缺点高损耗：传统加气站卸车技术落后，卸车后槽车内未卸净的部分BOG不能有效处理，一般是直接排放到空气中，引起大量燃气资源浪费，且污染环境。占地多：因为真空泵池和泵无法埋地，而泵又必须储罐，造成储罐无法埋地。占地多，建站成本高。计量精度低。由于潜液泵只能加注液体的特性，加液后加液管留存部分液体，这部分气体在加液管内会气化，不仅会引起排放，而且影响下次加液计量精度。 lng加气站图片,海达尔,lng加气站由日照海达尔加气设备有限公司提供。lng加气站图片,海达尔,lng加气站是日照海达尔加气设备有限公司（www.rzhde.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：杨经理。 产品：海达尔供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
