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[供应]徐州支护_地铁车站基坑支护厂家_岱宗科技(商家)

更新时间:2017/10/20 1:04:44
徐州支护_地铁车站基坑支护厂家_岱宗科技(商家)
????? 金属锚杆支护:根据锚头的结构形式不同,金属锚杆有楔缝式、倒楔式及涨壳式3种。  金属倒楔式锚杆,在锚人端有一个用铸铁制作的大头朝向孔底的固定楔,它与杆体浇铸在一起,杆体另一端加工成螺纹。安装时,将铸铁活动倒楔的小头朝向孔底,用锤打紧就可将锚杆锚固在岩体中。这种锚杆结构简单,制造容易,因杆体较楔缝式小,可节省钢材,对锚孔深度要求不太严格,在巷道报废时能够回收,故应用较广泛。   快硬水泥膨胀锚杆支护:快硬水泥膨胀锚杆是以普通矿用水泥为主要成分,空防工程基坑支护厂家,加入一定的外加剂混合而成,遇水后达到速凝、早强、减水、膨胀、提高水泥标号的作用,后期强度不会降低。陶粒旋窑操作时,把空心水泥药卷串在锚杆上,将药卷与锚杆一起浸水5—8s,然后送人钻孔中,用套筒冲击药卷六七次即可完成锚固。此种锚杆操作简单,地铁车站基坑支护厂家,终凝快,初锚固力高,成本较低。 ????? 锚杆的支护效应锚杆(索)是用金属或其它高抗拉性能的材料制作的一种杆状构件。 (1)支承围岩; (2)加固围岩; (3)提高土层间摩阻力,徐州支护,形成“组合梁 (4)“悬吊”作用。????? 锚杆的支护设计、施工要点:①钻孔:方向宜尽量与岩层主要结构面垂直。钻孔孔径比杆径大15mm。孔位允许偏差为±15~50mm深度应大于锚杆设计长度10cm,孔深允许偏差为±50mm。②水泥砂浆:一般选用普通硅酸盐水泥,翻车机室基坑支护厂家,砂子粒径不大于3mm,并过筛;砂浆强度不M20;配合比一般为水泥:砂:水=1:(1~1.5):(0.45 ~0.5)。粘结砂浆应拌和均匀,并调整其和易性,随拌随用。③注浆管应插至距孔底5~10cm位置,随砂浆注入缓慢匀速拔出。????? 注浆体积应略多于需要体积,将注浆管全部抽出后,应立即迅速插入杆体,可用锤击或通过套筒用风钻冲击,使杆体强行插入钻孔。④杆体插入孔内的长度不得短于设计长度的95%,实际粘结长度亦不应短于设计长度的95%。⑤杆体到位后要用木楔或小石子在孔口卡住,防止杆体滑出。锚杆安设后不得随意敲击;终凝以前不得在端部悬挂重物;水泥砂浆终凝以后安装垫板。  徐州支护_地铁车站基坑支护厂家_岱宗科技(商家)由泰安市岱宗机电科技开发有限公司提供。徐州支护_地铁车站基坑支护厂家_岱宗科技(商家)是泰安市岱宗机电科技开发有限公司(www.tadzkj.cn)今年全新升级推出的,以上图片仅供参考,请您拨打本页面或图片上的联系电话,索取新的信息,联系人:陈飞。 产品:岱宗科技供货总量:不限产品价格:议定包装规格:不限物流说明:货运及物流交货说明:按订单
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