地板巴士（低地板公交车）。在二十世纪后期开始盛行的低地板公交车，车厢比旧的更接近表面，但不是一步的整个车辆低的平台称为低地板公交车，然后帮助舱有两个或三个步骤和半车低地板公交车车厢地板被称为低进口巴士。低地台巴士，这些巴士都配有设备，以方便残疾乘客的（检查为轮椅使用者），并缩短所需的时间在香港，是很常见的。香港的9个，个引进的低地板公交车。随着香港社会的无障碍运输需求的增加，以及新机场开幕，要求巴士公司的低地板公交车服务机场线。从那时起，香港的巴士公司想购买只有环境的低地板公交车。在大陆，低地板/进口总线始终，只有少数大城市单路步行。同时在大陆杭州的低地板车辆的比例是的。
据分类量表
双层巴士的车身长度可以再细分类，常见的是10米，12米，13.7米，15米。
单一的大巴士，一般是指长11米以上，或在公交车上的60余人的能力。如日本三菱扶桑航空星，英国的丹尼斯枪，瑞典沃尔沃（香港称为“沃尔沃”，“富”）B10BLE总线大陆，金龙XML6920G，德国Centroliner尼奥普兰。
单层中型客车：一般指规模在10米以下，约30至40人在公交车上的承载能力。在香港，但没有中型和大型巴士到是不同的，和它的英文缩写是因此使用香港总标题，在城市是英寸而在大陆，我们使用的缩写的普题中型客车经营公交大巴服务。英国，日本的中型巴士，约10米长，2.3米宽，约30?50单双层巴士的载客量是指基因反弹。如丹尼斯镖，的沃尔沃B6LE总线和日野等。
简称为“小巴”。普通小客车体积比普通公交车小，能力在8至20人之间。他们走在客运量低或服务的需求，许多曲折，狭窄的偏远地区。因此，有些道路可能使用小巴，提供频移。在操作中，一个大区域，小巴士和普通巴士没有离别，寻求为澳门，澳门，因为在狭窄的汽车，斜弯窄，所以PLB总线在澳门发展的历史占重要的一席。香港中搜索某些城市，公共小巴营运标准是独立的公用总线。以“小巴”的差异，常见的总线也被称为“公交车”。
被称为BRT公交系统，是一种通道会议交通和公共交通之间的新的公共交通系统，是一个集体运输方法，一般情况下，也被称为“地面地铁系统”。它是利用现代化的公共交通智能交通和管理技能的合作，开拓公共交通和特殊的方式和基础的新巴士站到达轻轨在一个共同的城市客运交通系统的服务水平，完成了轨道交通运营服务，
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