筑路剂是一种用于改良土壤的理想固化剂，可稳定各种类型的材料，能将土壤中的矿物质和土壤分解，改变各分子间的电荷分布，使其重新结晶，结成新的化学链，点土成石，形成高密度、持久及坚硬的道路路基。该筑路剂可用于增加土壤强度和抗水性能。用于修筑公路时，无需大量运输、使用传统筑路中的沙、石、沥青、水泥等，只要将地面挖开，将本筑路剂喷洒于土壤上后拌匀、压实、压平即可，其施工方法简便，周期短，成本低。
高速、重載铁路的发展对路基的稳定性、承載力提出了更高的要求，新型高分子聚合的筑路剂可以改善路基力學特性。其改良土在較薄封頂厚度的前提下，仍能夠有效提高路基邊坡的穩定性，尤其是能大幅度提高路基的容許承載力。此外，筑路剂在防治路基其他常見病害方面与传統的灰土相比也具有较大优勢，实际工程应用表明，筑路剂具有較好的推广价值。
【性能特点】
◆ 能将土壤中的矿物质和土壤分解，改变各分子间的电荷分布，使其重新结晶，结成新的化学链，形成高密度、持久及坚硬的道路路基。
◆筑路剂产品价格低廉，仅为国外的1/8,国内的1/4,其施工工艺简单,易控。对加固土壤,软土地基处理治理翻浆等具有现实意义。适合我国国情。因此会促进国内公路网化建设。对城镇,农村的整治与建设具有重大意义。
◆可与国外产品在质量上及技术指标上并列。该产品加固的固化土主要用于各级公路的基垫层,建筑物的基础,屋顶防水层等。
◆实验证明在道路上采用，施工质量达到交通部颁布的底基层、基层稳定的弯沉值和强度要求，经7天到28天检验，完全超过原设计水泥、粉煤灰、碎石层的设计标准，且水稳性良好，稳定层为板块式，表面光滑无裂缝，使用寿命大大延长。
◆与传统筑路方法相比，造价可降低10-30%，尤其在旧路改造时，无需将旧料运走，可就地粉碎渗合筑路剂重新使用，能节约近半造价；此外，还有着施工简便，有利环保、保护生态等等优点。
【应用范围】
◆公路、城乡道路、厂矿区道路、农林场区道路的基层及底基层修筑。
◆机场、铁路、河岸堤坝及各类广场、停车场、货场的场地硬面化和砖石建筑材料的更新换代。
◆可稳定各种类型的材料，用于道路、机场、堤坝、港口以及各种建筑物的基础。
◆对工期要求紧及旧路的翻新利用。
◆对加固土壤,软土地基处理治理翻浆，更是理想的固化材料。
◆在建筑工程的地下停车场和农村的沼气池修建中使用能降低造价、解决沼池泄露。
【包装储存】
每件25kg；50kg，易于储存，不易燃、不挥发，室温下可储存三年。
