? ?挖掘装载机传动轴基本上由汽车传动轴演变而来。 变速器由液力变矩器3及变速箱4两部分组成。变速器为双涡轮液力变矩器加行星式动力换挡变速箱组成。该变速箱有一个前进、一个后退两个行星排，加上一个直接挡（II挡），共两前进、一后退三个挡。结构简单、挡位少，完全实现了单杆操纵。变矩器有两个涡轮，二涡轮直接传给变速箱输入轴（齿轮），为各挡轻载变速状态。 涡轮是通过超越离合器才传给变速箱输入轴，当各相应挡扭矩加大，速度降低到超越离合器结合时，两个涡轮同时参加工作，为相应挡的低速大扭矩状态，这一切都是由超越离合器通过速度的高低自动实现的。实际上该变速器有4个前进挡，2个后退挡，因每个挡都有一个高低速自动换挡。因此该变速器这方面显示出了它的优点，比普通多挡多杆操纵的变速器操纵性能要好。但它也有一个很主要的缺点，挖掘装载机企业，双涡轮变矩器比简单三元件变矩器效率低，功率损失大。目前这种定轴式变速箱还未采用电子技术，因此都为普通的多杆操纵。
? ?经分析，造成挖掘装载机空气滤清器粗滤芯烧损的原因主要如下：单向止回阀阀体磨损、变形，导致其阀门不能完全关闭；单向止回阀回位支架变形、断裂或被异物卡死，锡林郭勒盟挖掘装载机，致使阀门不能完全回位；维修时安装不到位，挖掘装载机厂家，致使单向止回阀卡滞。? ?挖掘装载机预防措施：根据故障原因，我们采取的预防措施如下：定期清理装载机空气滤芯，遇到风沙大的天气时每天都进行清理，挖掘装载机设备，同时检查单向止回阀工作是否正常；在空气滤芯进气口加装较粗的纱网；保持单向止回阀回位灵活不卡滞，发现阀门磨损及时修复或更换；修复原机配备的粉尘指示器，以便操作人员能对空气滤清器灰尘状况随时观察；经常检查各排尘道软管是否破裂、松脱以及各管口有无变形，以防软管内壁胶皮脱落堵塞排尘道或将止回阀卡滞；安装单向止回阀时，装配结合面不能使用任何润滑油脂。 挖掘装载机企业|锡林郭勒盟挖掘装载机|好厂家属泰安山立机械由泰安市山立机械设备有限公司提供。挖掘装载机企业|锡林郭勒盟挖掘装载机|好厂家属泰安山立机械是泰安市山立机械设备有限公司（www.tssljx.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：沈典诰。 产品：泰安山立供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
