造成减压阀产生噪音的原因一、机械振动产生的噪音 减压阀的零部件在流体流动时会产生机械振动，机械振动又可分为两种形式： ①低频振动。这种振动是由介质的射流和脉动造成的，其产生原因在于阀出口处的流速太快，管路布置不合理以及阀活动零件的刚性不足等。 ②高频振动。这种振动在阀的自然频率和介质流动所造成的激励频率一致时，堵阀哪家好，将引起共振，堵阀，它是减压阀在一定减压范围内产生的，而且一旦条件稍有变化，其噪音变化就很大。这种机械振动噪音与介质流动速度无关，多是由于减压阀自身设计不合理产生。 减小机械振动噪声的措施是，合理地设计减压阀衬套和阀杆的间隙、机械加工精度、阀的自然频率以及活动零件的刚性，正确地选用材料等。二、空气动力学噪声 当蒸汽等可压缩性流体通过减压阀内的减压部位时，流体的机械能转换为声能而产生的噪音称为空气动力学噪音。这种噪音是一种在减压阀噪音中占大多数而且处理起来为麻烦的噪音。这种噪声产生的原因分为两种情况，一是由于流体紊流所产生，二是由于流体达到临界流速引起的激波而产生的。空气动力学噪声不能完全被消除，因为减压阀在减压时引起流体紊流是不可避免的。 阀门电动装置的缺点是构造复杂，在潮湿的地方使用更为困难，用于易爆介质时，需要采用隔爆措施。阀门电动装置按所驱动的阀门类型不同，可分为Z型和Q型两大类。Z型阀门电动装置的输出轴可以转出很多圈，适用于驱动闸阀、截止阀、隔膜阀等；Q型阀门电动装置的输出轴只能旋转90°，堵阀，适用于驱动旋塞阀、球阀和蝶阀等。按其防护类型有普通型、隔爆型(以B表示)、耐热型(以R表示)和三合一型(即户外、防腐、隔爆，以S表示)。阀门电动装置一般由传动机构(减速器)、电动机、行程控制机构、转矩限制机构、手动-电动切换机构、开度指示器等组成。气动和液动阀门气动阀门和液动是以一定压力的空气、水或油为动力源，堵阀生产，利用气缸(或液压缸)和活塞的运动来驱动阀门的，一般气动的空气压力小于0.8MPa，液动的水压或油压为2.5MPa~25MPa。如用于驱动隔膜阀；回转型气、液驱动装置用于驱动球阀、蝶阀或旋塞阀。液动装置的驱动力大，适用于驱动大口径阀门。如用于驱动旋塞阀、球阀和蝶阀时，必须将活塞的往复运动转换面回转运动。除了采用气缸或液压缸的活塞来驱动外，还有采用气动薄膜驱动的，因其行程和驱动力较小，故主要用于调节阀。按工作温度（1）超低温阀：用于介质工作温度 t<－101℃的阀门。（2）常温阀：用于介质工作温度－29℃425℃的阀门。按工作温度（1）超低温阀：用于介质工作温度 t<－101℃的阀门。（2）常温阀：用于介质工作温度－29℃425℃的阀门。 堵阀、企业扬中市阀门厂、堵阀由扬中市阀门厂有限公司提供。堵阀、企业扬中市阀门厂、堵阀是扬中市阀门厂有限公司（www.jnvalve.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：单振鹏。 产品：扬中市阀门厂供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
