通过实践，主安全门拒动主要与以下三方面因素有关：一是阀门运动部件有卡阻现象。这可能是由于装配不当，脏物及杂质混入或零件腐蚀；活塞室表面光洁度差，调节阀，表面损伤，有沟痕硬点等缺陷造成的。这样就使运动部件与固定部件间摩擦力fm增大，在其他条件不变的情况下f1＜f2+f3+fm所以主安全门拒动。通过实践，主安全门拒动主要与以下三方面因素有关：一是阀门运动部件有卡阻现象。这可能是由于装配不当，脏物及杂质混入或零件腐蚀；活塞室表面光洁度差，调节阀价格，表面损伤，有沟痕硬点等缺陷造成的。这样就使运动部件与固定部件间摩擦力fm增大，在其他条件不变的情况下f1＜f2+f3+fm所以主安全门拒动。 排气后压力继续上升 这主要是因为选用的安全阀排量小平设备的安全泄放量，应重新选用合适的安全阀；阀杆中线不正或弹簧生锈，使阀瓣不能开到应有的高度，应重新装配阀杆或更换弹簧；排气管截有不够，应采取符合安全排放面积的排气管。 阀瓣频跳或振动 主要是由于弹簧刚度太大。应改用刚度适当的弹簧；调节圈调整不当，调节阀，使回座压力过高。应重新调整调节圈位置；排放管道阻力过大，调节阀型号，造成过大的排放背压。应减小排放管道阻力。 排放后阀瓣不回座 这主要是弹簧弯曲阀杆、阀瓣安装位置不正或被卡住造成的。应重新装配一、阀门的特性有使用特性和结构特性 使用特性 确定了阀门的主要使用性能和使用范围，属于阀门使用特性的有：阀门的类别（闭路阀门、调节阀门、安全阀门等）；产品类型（闸阀、截止阀、蝶阀、球阀等）；阀门主要零件（阀体、阀盖、阀杆、阀瓣、密封面）的材料；阀门传动方式等。 结构特性 它确定了阀门的安装、维修、保养等方法的一些结构特性，属于结构特性的有：阀门的结构长度和总体高度、与管道的连接形式（法兰连接、螺纹连接、夹箍连接、外螺纹连接、焊接端连接等）；密封面的形式（镶圈、螺纹圈、堆焊、喷焊、阀体本体）；阀杆结构形式（旋转杆、升降杆）等。 调节阀,扬中市阀门厂有限公司,调节阀由扬中市阀门厂有限公司提供。调节阀,扬中市阀门厂有限公司,调节阀是扬中市阀门厂有限公司（www.jnvalve.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：单振鹏。 产品：扬中市阀门厂供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
