煤层气发电,600KW高浓度瓦斯发电机组报价
发动机的冷却系统为强制式液体冷却，或称为压力式液体冷却，即发动机带有的冷却水泵来完成柴油机冷却液的循环流动。根据发动机的使用条件，或闭式循环冷却。开式循环冷却系统
可采用开式循环冷却开式循环冷却系统即发动机的进出水口为开式，使用时由用户自行接通水源。根据发动机机型和机油冷却器的布置不同组成开式循环冷却系统的型式亦稍有区别。
发动机工作时，要求进水温度不60"C，因此，对开式循环冷却系统的用水，应采取适当的措施以调节适宜的进水温度。
发动机工作时不允许出现气阻和断水，特别当发动机长时间停放后，更容易产生水路气阻现象。由于气阻或断水会使发动机过热，甚至会出现拉缸等严重事故，应时刻注意及时排除。如有气阻，气缸盖出水管的水量减少或完全不出水，水温表读数急剧升高，这时切勿紧急停车，应适当减轻负荷，降低转速，迅速松开缸盖出水管端处的水温表感受器，放出水路中的空气，直到有冷却水流出，水温恢复正常时为止。放气时应小心，以防热气伤人。
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