立体车库作为集约型停车方式，需求将获极大释放我国大城市汽车保有量与停车位的平均比例为1:0.8，中小城市仅为1:0.5，发达平均达到1:1.3。停车缺口巨大。其中，大型综合交通枢纽、城市轨道交通外围站点(P+R)、医院、学校、旅游景区等特殊地区停车难问题更为严峻。智能立体停车库作为一种更gao效、更集约的停车方式，成为首推解决方式，未来需求将获得极大释放。 对于我市的大多数有车族来说，晚上下班头疼的不是路上可能会堵车，而是回到小区能不能抢到车位。近几年来，随着我市有车一族的增加，武汉立体停车场，住宅小区车位配比不足的矛盾日益凸显，业主“抢车位”的难度日益增加。小区停车难 业主、物业都有难念的经说起小区停车难，家住芷兰小区的陈先生一肚子牢骚。以前，陈先生因为担心小区停车难没买车，去年买车后发现小区停车还真难。“买了车后，我每天下班的头等大事就是把车停回家，因为下午6点以后小区里的草坪、消防通道等空地只要塞得进车的角落都塞满了车。买车后，我下班回家准时了，晚上不敢出去娱乐了，作息时间特别规律了。”陈先生自嘲到，但就是这样，他还时常在小区转几个圈都找不到车位，早上经常被别人的车堵住。“有天早上我的车被别人的车给堵了，因为急着上班，便骑着电动车去上班了，可后来要外出办事没车不方便，上午十点又回家拿车，没想到车还是被堵着。”说起停车难，陈先生有很多话要说。而芷兰小区的物管也对停车难很头疼，芷兰小区物管经理贺宗锡跟记者诉苦：“小区的停车问题简直就是小区大的难题。”原来，芷兰小区建于2000年，小区内有190个车位，100个车库（其中只有50%用作车库），而小区有住户786户，目前物管登记在册的小车有670多台，还有部分车辆没有登记，车位严重不足。每天早上6时至8时，双层立体停车场，芷兰小区物管的两名工作人员都专门为车主喊车，多时早上要喊70多位车主。因为停车难，小区内每月都要发生十几起车辆刮擦事件，“车被刮了，业主就理直气壮地不交物管费，而因为车辆被堵，放气、划车，甚至堵小区大门的事件时有发生，让我们疲于四处‘灭火’。”贺宗锡对于小区停车难实在很无奈。其实，随着私家车的急速增长，国内立体停车场，不仅是在像芷兰小区、健民花园、利民花园、锦都豪苑等小区这样兴建于2000年左右的老小区，甚至兴建于2005年后的小区，如金色晓岛、芙蓉嘉园等在内的我市绝大多数小区都面临着停车难的问题。简易升降式机械立体车库停车位为两层或三层，通过升降机构或俯仰机构改变置车板的高度或倾斜角度，供车辆出入。可为地上式或带地坑式。?特点：构造简单实用，无需特殊地面基础要求。适合装置于工厂、别墅、住宅停车场 。 ? ?可任意迁移，搬迁安装容易或根据地面情况，独立及多台设备。 备有锁匙开关，防止外人开动设备。 车板防下滑保险装置。 双层立体停车场、武汉立体停车场、中正鼎兴由武汉中正鼎兴科技发展有限公司提供。双层立体停车场、武汉立体停车场、中正鼎兴是武汉中正鼎兴科技发展有限公司（www.enjoystop.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：李建。 产品：中正鼎兴供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
