PA66+GF应用领域：与纯PA66相比PA66+GF力学性能得到大幅度提高，PA66阻燃，使得PA66+GF在汽车工业的应用范围更广，淮南PA66，如气缸头盖、发动机座和总盖、门把手、锁系统、车轮装饰、汽车锁柄、烟灰缸、开关等。热变形温度由70℃提高至220℃以上，耐老化性能显著提高。可以安全用于汽车、机械、化工等领域，制造耐热受力结构零部件，例如汽车调压池、空气进气歧管、节流阀体散热器槽、风扇叶片护罩等零部件。玻纤填充PA66模收缩率由原来的1.5%~1.8%降到0.2%~0.3%，使得尼龙66制品平整无翘曲，尺寸更加稳定，广泛应用于齿轮、线圈骨架等精密部件。
1:尼龙6(白色):该材料具有1优越的综合性能，PA66玻纤尼龙，包括机械强度、刚度、韧度、机械减震性和性。这些特性，再加上良好的电绝缘能力和耐化学性，使 尼龙6 成为一种'通用级'材料，用于机械结构零件和可维护零件的制造。2:尼龙66 (奶油色):与尼龙6 相比较，其机械强度、刚度、耐热和性，抗蠕变性能更好，PA66尼龙棒，但冲击强度和机械减震性能下降，非常适合于自动车床机械加工。3:尼龙4.6 (红棕色):与普通尼龙相比，尼龙4.6的特点是刚性保存力强，耐蠕变性好，在较宽的温度范围内，更耐热老化，因此，尼龙4.6用于尼龙6、尼龙66、POM 和PET在刚度、抗蠕变、耐热老化、疲劳强度和性能方面所达不到要求的'较高的温度领域'(80 -150 ℃)4:尼龙66+GF30 (黑色):与纯尼龙66相比，这种尼龙填加30% 玻璃纤维增强，其耐热性、强度、刚度。耐蠕变性和尺寸稳定性、等性能方面均有提高，它的较大允许使用温度较高。5:尼龙66+MOS2 (灰黑色):这种尼龙填加了二硫化钼，与尼龙66相比，其刚性，硬度和尺寸稳定性有所提高，但抗冲击强度有所下降，二硫化钼的晶粒形成效果提高了结晶结构，使材料承载和性能均有提高。回料：? 指回收造粒的料，可以是边角料也可以是废品造粒，统指已经用机器回收再造粒了的原料。回收一次叫回料，回收N次也叫回料。产生原因：工厂由于装置检修导致的停车开车过程中生产出的带有晶点、黑点等杂质的原料，以及更换产品种类牌号过程中，生产的一些物性处于前后两种正牌料之间的产物，某些副牌料的质量还是很不错的，有些则不好用，总体价格一般正牌料。? ??德尔隆公司拥有的高扭矩双螺杆混炼设备，完善的检测、分析仪器及的技术服务队伍。公司科研开发力量雄厚，有国外的技术配方支持，同时与高校及科研机构建立长期的技术合作关系。将国际新工程塑料科技成果、现代化管理系统与市场需求相结合， 不断开发出、的产品，以满足国内外市场需求。 PA66玻纤尼龙,德尔隆工程 ,淮南PA66由南京德尔隆工程塑料有限公司提供。PA66玻纤尼龙,德尔隆工程 ,淮南PA66是南京德尔隆工程塑料有限公司（www.cn-dellon.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：张电海。 产品：德尔隆工程供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
