橡胶减速带要求橡胶减速垄应一体成型，交通路锥，外表面应有增大附着力的条纹。每个减速垄单元正对车辆行驶方向应有便于夜间辨识的逆反射材料。表面应无气孔，不得有明显的划伤、缺料，颜色应均匀一致，pvc路锥，无飞边。橡胶减速垄表面应压制出生产单位名称。若通过螺栓与地面连接，则螺栓孔应为沉孔。减速垄各个单元应以可靠方式连接。减速垄单元宽、高方向截面应为近似梯形或弧形。其宽度尺寸应在(300 mm±5 mm)~ (400 mm±5 mm)范围内，高度尺寸应在(25 mm±2 mm)-(70 mm±2 mm)范围内，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄高度与宽度尺寸之比应不大于0.7 按照减速带不同外形及功能可分为减速台：减速台是减速丘的一种拉长形式，苏州路锥，其表面为一个平台，长度通常可以容纳1辆标准小汽车。减速台的优点为:可有效降低车速，安全路锥，大型车辆通过时的波动比减速丘相对缓和，可与行人和非机动车出行相协调。缺点为:影响了道路的美观，当小汽车通过时容易产生噪音，增加了道路的维护费用。行道突起凸起的人行横道与减速台相似，在其表面施划了人行横道标线，两端设置无障碍设计，并配合人行横道标志一起应用路锥介绍橡胶路锥采用橡胶经蒸汽高温硫化整体模压而成，（也有PVC，PU等材料的）集橡胶的韧性于一身，具有耐老化、耐压、耐摔、轻便。再配以高强反光膜，反光效果好，适用城市路口车道，人行道，建筑物之间的隔离警示。路锥又称路障用于放置在道路中间、危险地区和道路施工地段等，设在需要临时分隔车流，引导交通，指引车辆绕过危险路段，保护施工现场设施和人员等场所周围或其它适当地点。一般常用于城市路口车道、高速公路养护、交1警执1法、路政执1法、酒店、小区、体育场所、危险地区、道路施工地段等。路锥有贴反光材料和不贴反光材料。正常使用的路椎都是贴高反光材料的。 交通路锥_苏州路锥_ 苏州俊志市政交通(查看)由苏州俊志市政交通设施有限公司提供。交通路锥_苏州路锥_ 苏州俊志市政交通(查看)是苏州俊志市政交通设施有限公司（www.szjunzhi.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：周先生。 产品：俊志市政交通供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
