一般情况220kV变压器为充氮或充油运输两种方式，而110kV变压器普遍为充油运输。变压器及补充油运抵现场后，应尽快着手对油样进行检测，油介损及电阻率测试仪，按规程简化检查如下项目:油外观、闪点、耐压、水溶性酸(pH值)、酸值、微水、色谱、界面张力、介质损耗角(90℃)，其中对于新安装的变压器油的数据易引起不合格的常有:(1)油微水超标，严重时引起油耐压达不到要求;(2)油色谱化验结果含有:C2H2微量或总的(某种)油中含气量偏高;(3)油介损超标准(>0.7%)，而原因常不明。在现场安装施工中，前两项原因较明显，变压器油介损测试仪，也容易处理。微水超标可以采用真空滤油机加热循环，再辅以板式滤油机过滤使油脱水和过滤杂质，经过二次循环后，可以达到标准。油中含有微量乙炔(C2H2)或含气量偏高，现场也可采用1台或2台串联真空滤油机加热过滤循环，能在较短的时间合乎要求。而第3项油介质值超标，就很难用常规处理的方式来处理。在主变本体的高压试验中，有时也会伴随出现线圈绝缘电阻偏低，直流泄漏值增大，线圈对地的介质损耗偏大，因油介损的偏高而使主变整体绝缘变坏;为了处理主变的绝缘油介损偏高，保证设备的安全运行，油介损测试仪技术参数，施工单位和生产运行部门均采用更换变压器油的方式来进行。那么油介质损耗因数测量中存在的问题及导致变压器油介质损耗因数增大或超标的原因是什么?对已经出现油介质损耗因数增大或超标的变压器油应如何处理?在此将试着对这些问题的原因进行分析，并提出相应的处理方法以供大家探讨。 4.变压器生产工艺上的原因目前有些互感器介质损耗因数超标或增大，有一个很重要的原因，是因为有些制造厂家为了缩短绝缘件的干燥时间和刻意减小互感器出厂时的介质损耗因数值，在工艺上通过提高干燥温度(一般情况下干燥温度为110℃，但有些厂家干燥温度提高到150℃左右)的方法，这样虽然去掉了绝缘件中的凝聚水和吸附水，但同时也损伤了绝缘件的化学成分，运行一段时间后就会出现油介质损耗因数增大，而且这种原因引起的油介损增大，油介损测试仪，很难处理。目前变压器制造厂家对绝缘件的处理是否也采取了刻意提高干燥温度的工艺，至今没有得到证实，因此也无法判断变压器油介质损耗因数增大是否由此原因而引起，这需要我们在变压器监制阶段对变压器干燥工艺特别留意。如果真是由于变压器内绝缘件的化学成分被损伤而引起变压油介质损耗因数增大，那只能返厂处理。 油介损测试仪技术参数|源创电力|油介损测试仪由保定市源创电力设备制造有限公司提供。保定市源创电力设备制造有限公司（www.bdycdl.com）为客户提供“直流电阻测试仪,变比测试仪,回路电阻测试仪,电容电感测试仪”等业务，公司拥有“源创”等。专注于电工仪器仪表等行业，在河北 保定 有较高度。欢迎来电垂询，联系人：闫宁。 产品：源创电力供货总量：100台产品价格：议定包装规格：纸箱物流说明：货运及物流交货说明：按订单
