作为一个新兴的汽车大国，已经成为世界汽车生产国和大新车市场，汽车保有量逐年增加，同时与之紧密相连的报废汽车回收拆解行业也发展。报废汽车“全身是宝”，可以分出大量钢材、铸铁、玻璃、塑料、橡胶、有色金属等拥有较大的回收价值的材料。报废汽车中含有72%的钢铁（69%钢铁+3%铸铁）、11%的塑料、8%的橡胶和6%的有色金属，基本上可以全部回收利用。1000万辆报废汽车中含有的钢铁综合相当于宝钢2011年全年粗钢产量的25%，含有的橡胶相当于2011 年进口天胶的57%。对报废汽车进行循环利用可以获得非常可观的经济价值。 ?再制造产品必将成为汽车维修行业的主要产品的进入，将成为再制造行业进入极速发展阶段的标志。任何汽车配件，没有进入使用体系，将无法成为主流1产品。企业美国LKQ公司在纳斯达克上市时，美国也没有出现再制造产品的保险，但很快就进入了，也造就了LKQ公司近20年的发展历史。的像一直在关注再制造产业，也希望推出用再制造件的保险产品，以获得更大的市场份额。推出便宜的用再制造件的保险产品，它会规定，维修时可以使用再制造产品，如果找不到这类产品，他们也必须用件为顾客将车修好。再制造行业有朋友聊天时抱怨不进入，实际上他们很想进入，但原因很简单，如果他们现在推出保费便宜的保险产品，报废汽车，而再制造件市面上很少，他们还不得不用原厂件维修，那么他们肯定亏本。所有只有当再制造产品非常丰富时，再制造保险产品才会出来，也一定会出来，所以说，推动再制造行业整体发展，是大家共同的利益，重庆回收报废汽车，也是汽车拆解行业共同的利益，重庆报废汽车公司，因为只有再制造行业起来了，拆解行业才能真正提高零部件的价格和利用率，我在此也呼吁，重庆报废汽车回收中心，在同等条件下，拆解厂请尽量将旧件卖给再制造行业。再制造产品必将成为汽车维修行业的主流1产品，虽然前途光明但道理依然曲折。作为汽车拆解和再制造行业的综合服务商，拆车匠集团将致力于推动和投资用拆解件去发展再制造，去干目前大家不愿意做的薄利多销的事情，希望闯出一条路后有更多的跟进者，我们拆车匠集团的主要任务就是为加速再制造件成为主流1产品这的早日到来，对我个人来说，这也是我下半辈子奋斗的事业。 重庆报废汽车回收中心_报废汽车_重庆金通报废汽车(查看)由重庆市金通报废汽车回收处理（集团）有限公司提供。行路致远，砥砺前行。重庆市金通报废汽车回收处理（集团）有限公司（www.cqjintong.com）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为其它较具影响力的企业，与您一起飞跃，共同成功! 产品：重庆金通报废汽车供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
