LNG卸车流程当槽车压力与储罐压力相通后，关闭槽车根部液相气动阀.手动阀下进液手动阀.LNG卸车台上进液手动阀。1开启槽车增压液相根部气动阀。2开启槽车增压液相根部手动阀。3开启LNG撬卸车增压液相手动阀。4开启LNG撬卸车增压相手动阀。5（观察槽车的压力，气化器调压阀撬工厂，同时观察软管结霜情况，将槽车压力增至05---06.MPA当槽车压力高于储罐压力0.2MPA，增压结束。）开启槽车增压气相根部手动阀。6开启槽车增压气相根部气动阀。7待液体进入LNG撬增压器后。8开启槽车出液根部气动阀。9开启槽车出液根部手动阀。10开启LNG撬卸车泵进进液手动阀。11 LNG撬泵顶部放散手动阀，待液体注满泵池。12关闭LNG。 LNG气化设备合作新动向屡见报端之际，涉及天然气运、储、用等方面的相关天然气设备公司再度受到资本市场关注，更多公司选择进入这一市场分羹，其大背景是，未来三年，我国天然气供应能力将增长约七成，进口天然气更将翻番，仅储气设备市场新增 需求就达300-500亿，加上更为庞大的输送及终端应用需求，相关市场级别在千亿以上。在相关天然气设备市场级别在千亿以上。在诸多传统行业面临产能过剩、需求增长乏力之时，天然气设备行业却驶入“快车道”，这个千亿“蓝海”正吸引具备技术优势的企业争相进入。 另一个不容忽略的数据是，到2015年，我国城市和县城天然气用气人口数量约达到2.5亿，占总人口的18%。此外，为改善能源结构，治理空气污染，能源局高层近期曾表示，将控制煤炭消费总量，形成“倒逼机制”。这也为LNG气化设备应用打开了空间。同时，由于供需矛盾突出，天然气价格改革的呼声也日益高涨，甚至有机构判断，今年启动可能性非常之大。 种种迹象显示，天然气行业景气度不断提升的背景下，产业链上的相关企业也将长期分享这场“盛宴”。由于天然气这一能源的供需很大程度上取决于其运输状况，因此，除了上游的勘探开采力度需要提升外，管道和液化LNG气化设备供应成为了相当重要的环节；同时，天然气需求的上升，终端领域也存在着广阔前景。 而除了通过管道供应外，LNG气化设备供应也将成为一种补充。其产业链模式为，进口LNG不经气化、不进天然气管网，而直接以液态形式销售给终端用户（主要是LNG运输汽车）的销售模式。人士指出，未来，我国将形成天然气管网+LNG储运的资源输送格局。而相关的LNG产业链包括了“LNG船-LNG接收站-LNG加注站-LNG汽车”的部分。随着LNG进口量的大增，LNG储运设备、LNG汽车将有广阔的发展空间。例如奥扬科技，该公司是LNG行可提供存储、运输、应用成套服务的全产业链天然气设备制造商，在LNG车用供气系统领域，公司产品市场占有率超过40%，处于行业地位。 无锡柯诚气体(多图)、气化器调压阀撬工厂由无锡柯诚气体设备有限公司提供。无锡柯诚气体(多图)、气化器调压阀撬工厂是无锡柯诚气体设备有限公司（www.wxkcqt.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：陈经理。 产品：无锡柯诚气体设备供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
