磁性材料求购磁性材料铁氧体磁环和铁氧体磁环规格在汽车电路上的作用一、概述? ? ? ?电磁兼容性（EMC，Electro-Magnetic Compatibility）是指电器电子产品能在电磁环境中正常工作，并不对该环境中其它产品产生过量的电磁干扰（EMI，Electro-Magnetic Interference）。这就包含着2方面要求，其一是要求产品对外界的电磁干扰有一定的承受能力；其二是要求产品在正常运转过程中，该产品对周围环境产生的电磁干扰不能超过一定的限度。汽车电器的电磁兼容性就是指在汽车及其周围空间中，在运行时间内，在可用的频谱资源条件下，汽车l本身以及周围的用电设备可以共存，不致引起降级。? ?? ?ABS防抱死制动系统，发动机燃油点火电子控制系统，荆门磁性材料，GPS定位系统等电子设备的正常可靠工作都必须重视对电磁兼容技术的设计和研究，可以从传统的汽车电器（诸如起动机、刮水电动机、闪光器、空调启动器、燃油泵等）入手进行探讨，交流发电机电缆的连接和间歇切断也是产生较大功率电磁辐射的干扰源，只是其它设备对其工作可靠性的影响较那些小功率高频段的电子设备为小。现在，交流发电机的调节器与电子点火系统一样，已经设计成集成模块化结构，同样面临抗干扰的问题。? ?二、电磁干扰的来源、传播途径及检测（一）电磁干扰的来源? ? ? ?汽车电器设备受到的电磁干扰的来源常分为3种：周围高压变电所输电线、大功率无线电发射基l站、行驶中相距较近的汽车、雷电、太阳黑子辐射的车外电磁干扰；由于行驶时车体与空气高速摩擦，在车体上形成不均匀分布的静电而产生的车体静电干扰；点火系统产生的车内电磁干扰等高频辐射干扰。电动机电刷换向火花的电磁辐射，起动机电磁开关和各种开关工作时放电干扰等，都是汽车电器设备电磁干扰的来源。? ?（二）电磁干扰的分类及传播? ? ? ? 电磁干扰（EMI）按频段可粗略划分为：0.02～2kHz，谐波干扰；2～300kHz，传导干扰或载频干扰；0.3～300MHz，射频干扰；0.3～300GHz，微波干扰。? ? ? ?从干扰的途径来分，0～300kHz并存着传导干扰和交变电磁场引起的近场感应干扰；射频和微波干扰都是远场的辐射干扰。当设备和导线的长度比波长短时，磁性材料微波炉，主要的问题是传导干扰；当它们的尺寸比波长长时，主要的问题是辐射干扰。? ? ? 对较长的线束应在线束上增加滤波器，求购磁性材料，常用的方法是套上铁氧体磁环，降低传导和辐射干扰。用于抑制电磁干扰的磁环不同于一般用做电感的铁氧体，它的因素Q值甚低，永磁性材料，损耗较大。
磁性材料求购磁性材料常见磁环 - 一般连接线上的磁环基本分为2种，一种是镍锌铁氧体磁环，还有一种是锰锌铁氧体磁环，它们各起着不同的作用。锰锌铁氧体具有高磁导率和高磁通密度的特点，且在1MHz 的频率时，具有较低损耗的特性。镍锌铁氧体具有极高的阻抗率、不到几百的低磁导率等特性，及在高于1MHz的频率亦产生较低损耗等。锰锌铁氧体的磁导率在几千---上万，而镍锌铁氧体为几百---上千。铁氧体的磁导率越高，其低频时的阻抗越大，高频时的阻抗越小。所以，在抑制高频干扰时，宜选用镍锌铁氧体；反之则用锰锌铁氧体。或在同一束电缆上同时套上锰锌和镍锌铁氧体，这样可以抑制的干扰频段较宽。 磁环的内外径差值越大，纵向高度越大，其阻抗也就越大，但磁环内径一定要紧包电缆，避免漏磁。 磁环的安装位置应该尽量靠近干扰源，即应紧靠电缆的进出口。目前应用广泛 的软磁铁氧体材料当属尖晶石型的锰锌系列和镍锌系列，从应用角度来看，它们又可分为高磁导率、高频大功率(又称功率铁氧体)和抗电磁干扰的(EMI)铁氧体等几种类型。 荆门磁性材料_祥光磁电磁性材料_磁性材料微波炉由荆州市祥光磁电电子科技有限公司提供。荆门磁性材料_祥光磁电磁性材料_磁性材料微波炉是荆州市祥光磁电电子科技有限公司（www.jzsxgcd.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：周生。 产品：祥光磁电供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
