（1）光栅传感器与数显表插头座插拔时应关闭电源后进行。（2）尽可能外加保护罩，并及时清理溅落在尺上的切屑和油液，严格防止任何异物进入光栅传感器壳体内部。（3）定期检查各安装联接螺钉是否松动。（4）为延长防尘密封条的寿命，可在密封条上均匀涂上一薄层硅油，注意勿溅落在玻璃光栅刻划面上。（5） 为保证光栅传感器使用的可靠性，可每隔一定时间用乙醇混合液（各50%）清洗擦拭光栅尺面及指示光栅面，加速度传感器，保持玻璃光栅尺面清洁。（6） 光栅传感器严禁剧烈震动及摔打，以免破坏光栅尺，如光栅尺断裂，光栅传感器即失效了。（7） 不要自行拆开光栅传感器，更不能任意改动主栅尺与副栅尺的相对间距，否则一方面可能破坏光栅传感器的精度；另一方面还可能造成主栅尺与副栅尺的相对摩擦，损坏铬层也就损坏了栅线，以而造成光栅尺报废。（8） 应注意防止油污及水污染光栅尺面，振动传感器，以免破坏光栅尺线条纹分布，引起测量误差。（9） 光栅传感器应尽量避免在有严重腐蚀作用的环境中工作，以免腐蚀光栅铬层及光栅尺表面，破坏光栅尺质量。 传感器所有的汽车动力转向系统ESP、AFS和RWS的工作原理都是由驾驶员发出指令，由传感器检测路面的基本情况，传感器，并以电信号的形式将路面的基本情况用网络的方式传送给电子控制器和执行器。比如在ESP系统中，这种微机控制的转向助力系统具有部件少、质量小、体积小等优点。在系统工作时，只要我们选择了传动比，就能够得到快的反应：也就是当汽车高速行驶时，转向速度比就会减小，而转向力度会逐渐变大，这样汽车转向就变得更稳定，行车也就更安全。反之，角度传感器，当以很低的行驶速度驾驶时，转向速度比就会变大，这时只需要轻轻地小角度打转向盘，车身位移就会发生大幅度变化，这会使得有些工作（如停车入位）变得轻松；该系统的优点在于它不但提高了汽车的转向能力和转向响应特性，还增加了汽车高速行驶时的稳定性和低速行驶时的机动性。另外，因为ESP可根据需要给转向盘施加一个额外力矩，驾驶员可以根据这个力矩的提示信号，采取转向措施，这就是此系统的转向建议的功能。该系统主要有电子控制器、电动机及运动传动机构、电机转速传感器、转向力矩传感器和转向盘转角传感器组成。其它系统也都和EPS系统一样，各自发挥了的重要的功能。 角度传感器,传感器,科动电子由扬州科动电子有限责任公司提供。扬州科动电子有限责任公司（www.yzkds.com）实力雄厚，信誉可靠，在江苏 扬州 的其它等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善理念将引领科动电子和您携手步入，共创美好未来！ 产品：科动电子供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
