单轮过：很多司机在通过这些减速带时，常用汽车一侧的车轮轧过去，认为这样的冲击力小，对汽车的损害也小。不平的路面必然会对悬架造成冲击，当冲击在合理范围内时是不会对悬架系统造成严重损害的。从驾乘者的感受角度，以单侧车轮经过减速带时，松原减速带，车内感觉到的冲击力要小于两侧车轮同时轧过减速带带来的震动。 双轮过：对于车辆悬架系统，减速带哪家好，两侧车轮同时轧过减速带时，左、右悬架平衡受力，抵抗冲击力，并将冲击力传递到车身加以减缓。而单侧车轮轧过减速带时，冲击力完全由一侧的悬架承担，在很大程度上增加了对单侧悬架的冲击，长时间这样操作会对单侧悬架产生影响，导致悬架错位、变形， 减速带供应商，甚至会使车轮定位出现偏差，所以这样的做法不正确。 正确的做法是，在汽车经过减速带时，应当提前减速， 减速带定制，使两侧车轮同时缓慢驶过减速，这样可以对车辆的底盘起到很好的保护作用 过减速带的方式就是双轮垂直通过！无论是对底盘，悬挂，保护的力度强！需要注意的是，过减速带时，车速一定要降下来。车速快是震感小，但是震感大也真不一定伤悬挂！适合在停车场，居住区，机关学校门口，收费通道处使用。不可在随意位置设置不合理的减速带。减速带的目的就是通过影响我们司机的心情、驾驶心理，实现减速。当这个车辆以较快的速度通过减速带的时候，会有剧烈的震动，而对我们驾驶员造成生理和心理上的刺激。? 松原减速带、都美交通、 减速带供应商由东营市都美交通设施有限公司提供。东营市都美交通设施有限公司（www.sdlulutong.com）是从事“橡胶减速带厂家，减速带厂家，减速带批发，橡胶减速带，减速带”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：程美芬。 产品：都美交通供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
