物流工作日复一日，职业生涯如何规划？这些年收到过许多Email，集装箱大件运输，求解职业上的困惑。来信者大多是刚走出校门不久的物流青年，他们的困惑有共性，简要归纳：因为书本知识和现实的巨大差距，虚无感渐强；因为“胸怀大志”，当下的工作内容却“重复、简略”，心生厌倦，甚至厌倦到自己的职业状态；即使现实有这样或那样的不堪，他们依旧渴望一种超越，做些事、赚些钱、有些成就。提供之前，先讲个故事，忽略主角是谁吧：某人的一份工作，是在某国企的空港作业中心当客服，日复一日的接电话、回复询价邮件、做流程单、发传真、「挨骂」，但这种状态并没有妨碍某人去学习自己感兴趣的知识，也没有妨碍他对有趣事物的思考。反而，你会发现——电话交流有很多技巧，报价有更严谨的格式，挨骂的事儿也可以有办法更少发生。 ? ? ? ? ? ?「日复一日」的工作让他无意间记住了全世界主要空港的三字代码，知道在货运淡、旺季如何选择不同的航空公司和线路，不到一年，这厮成为一个”顾问式“的客服人员。后来，按耐不住好奇心和功名心，他设计了一个数学模型，能很好的解决航空货物拼装的问题，大件运输，只需人把程序写出来。当时负责拼货项目的经理喜欢自己做算术题解决这些问题，对”模型“不认同，认为不现实。但也是因为这次，他被部门的总经理提拔到大区市场部，每个月能更轻松一些，大件运输设备，薪水更多一些，开始有了一些权限。 但是，合同到期的时候，他还是离开了这家企业，想探索更多的未知……后来，某次无意间得知DHL在欧洲就在用类似的方法——计算机程序辅助拼货，大致原理雷同。那一刻，他告诉自己——你可以很牛…… ? ? ? ? ? ?从客服开始—市场专员—去甲方做物流专员-经理助理—回到TPL做市场经理—规划经理—集团营销总监—副总裁，用了七年多时间 ，将近而立之年。他做到了，远超出自己的期望 。言归正题：职业规划，要参考很多现实因素，要考虑自己的知识结构、性格特征。现阶段，我们不必谈所谓的规划，大件运输公司，听听你的内心，问问你自己——如果提问者是刚出道的物流青年，建议你选择一个注重价值观培养、对员工尊重的企业，因为按目前的行业格局来看，在这一类企业，初级员工能获得更多被培养、被塑造的机会，又因为他们都在发展，一个靠谱的员工很容易被提拔到更好的位置，牛X企业的员工，很受市场欢迎 ? ? ? ? ? ?如果提问者在这个行业拼搏了三年以上，依旧索然无味，依旧”怀才不遇“，那请尽快离开，世界很大，花姑娘很多，有很多个未知在等着你如果你喜欢物流行业，且依旧怀着美好的愿望，那么，省略去所有的大道理，送你一句话： ? ? ? ? ? ?做个有心人， 让时间成为你的助手，别让它苍白流失。
冷库按库体结构类别进行分类 首先是土建冷库。这是目前建造较多的一种冷库，可建成单层或多层。建筑物的主体一般为钢筋混凝土框架结构或者砖混结构。土建冷库的围护结构属重体性结构，热惰性较大，室外空气温度的昼夜波动和围护结构外表面受太阳辐射引起的昼夜温度波动，在围护结构中衰减较大，故围护结构内表面温度波动就较小，库温也就易于稳定。 其次是组合板式冷库。这种冷库为单层形式，库板为钢框架轻质预制隔热板装配结构，其承重构件多采用薄壁型钢材制作。库板的内、外面板均用彩色钢板，库板的芯材为发泡硬质聚氨酯或黏贴聚苯乙烯泡沫板。由于除地面外，所有构件均是按统一标准在工厂成套预制，在工地现场组装，所以施工进度快，建设周期短。 再次是土冷库。它又称土窑洞冷库，洞体多为拱形结构，有单洞体式，也有连续拱形式。一般为砖石砌体，并以一定厚度的黄土覆盖层作为隔热层。用作低温的覆土冷库，洞体的基础应处在不易冻胀的砂石层或者基岩上。由于它具有因地制宜、就地取材、施工简单、造价较低、坚固等优点，在我国西北地区得到较大的发展。 大件运输设备,大件运输,运多多物流运输由贵州运多多物流有限公司提供。大件运输设备,大件运输,运多多物流运输是贵州运多多物流有限公司（www.gzyddwl.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：刘经理。 产品：运多多物流供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
