散斑系统应用案例—沙土变形测量沙土的变形特性是土木工程学科的研究重点，由于传统的测量方法和测试手段的限制，无法方便测量。 本实验采用XTDIC数字图像相关系统应用于传统的沙土试验中，实现沙土表面位移、应变等变形信息的同步测量，应变场型号，克服了传统测量方法的不足。沙土由透明的器皿盛放，应变场价格，可通过上部的压头对其进行压缩。
采用XTDIC数字散斑系统的焊接过程三维全场应变检测实验实验目的：采用XTDIC系统，检测焊接过程变形的三维全场应变数据，用于数值模拟建模和验证实验设备：XTDIC数字散斑系统；焊接设备；板材实验数据：焊接板件表面的散斑初始状态的醉大主应变焊接结束的醉大主应变点(76.7， 146.5) 和点 (7.67， 147.5) 之间的位移变化曲线点(80.7， 281.2) 和点 (72.4， -0.2)之间的位移变化曲线点(80.7， 281.2) 的X位移曲线以及一组状态板件的X位移分布点(80.7，应变场， 281.2) 的Y位移曲线以及一组状态板件的Y位移分布点(80.7， 281.2) 的Z位移曲线以及一组状态板件的Z位移分布重型卡车车架和车门全芳位静态变形和全场应变检测一、实验目的： 重型卡车车架和车门受载变形测量，车架长6m，宽2m。检测其全芳位静态变形，以及关键部位的三维全场应变。二、实验工具：XTDIC三维数字散斑全场应变测量分析系统 XTSD三维光学静态变形测量分析系统三、车架静态变形实验：车架静变形实验，是在车架的一侧布置4个位移计测量车架的纵向位移，并在位移计正上方粘贴标志点，比较同一位置的位移变形数据；实验开始之前拍摄基准状态，加载之后保持一段时间，利用这个时间进行变形状态下的摄影测量工程。利用地面上布置的全局标志点，进行静态变形的计算，并与位移计的数据进行比较。四、车架关键部位三维全场应变实验：实验内容：在车架一侧粘贴应变花，在另一侧的对应位置喷涂散斑进行散斑测量，经两次实验结果进行对比。实验分三次加载，应变花得到X，45度，Y三个方向的三次应变结果，散斑设备连续采集，应变场分析，计算得到X和Y两个方向的应变结果。五、车门变形实验：在车门的一侧进行手动加载，加载分为2次，分别为5kN和10kN。在车门的各个位置放置位移计测量位移变形。 应变场_应变场价格_西博三维科技(商家)由苏州西博三维科技有限公司提供。应变场_应变场价格_西博三维科技(商家)是苏州西博三维科技有限公司（www.3dthink.cn）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：刘经理。 产品：西博三维科技供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
