汽车贴膜误区的7宗罪买了新车都会去贴膜，可是这贴的膜里面的奥妙是很深的。好膜和差膜、真膜和假膜的效果可谓是天差地别。有许多人对贴膜这件事存在许多误区。现呈现出汽车贴膜的7宗罪，期望能帮到车友们。误区1：隔热膜并不是颜色越深越隔热 这肯定是误解！并且这么以为的人不在少数。事实上隔热效果与颜色深浅无关而是与技能、材质有关。好的膜，格外是前档膜，是可以做到高隔热、高透光，颜色自然也更浅一些。而许多劣质的染色膜会为了掩盖较差的隔热效果故意做得颜色很深。劣质膜乌黑的色彩，不只不隔热还会影响开车的视野，影响透光率。挑选前档膜时一定要选高隔热、高透光、低反光的！保证行车安全！误区2：金属膜比通常的膜更隔热 许多人会这么以为，是由于金属膜出现的时间比较长。金属膜所运用的磁控溅射技能发明于上世纪90年代。在其时，金属膜使用金属特性进行隔热的办法是比较好的。可如今都已经是21世纪了，不能抱着过期的技能不放！金属膜并不比通常的膜更隔热。 危害近些年，汽车贴膜众多，良莠不齐的汽车贴膜市场充斥着很多劣质车膜，使用劣质车膜带来很多危害。危害一：影响行车安全劣质膜容易变坏，使用时间短，而且易产生光畸变、水波纹，会使驾驶员产生头晕目眩的感觉。夏天经过高温照射，车膜中的胶可能会融化，造成前挡玻璃视线模糊，造成安全隐患。紫外线阻隔率高质量的膜，这个指标一般不98%，高的可达。高紫外线阻隔率能有效防止车内的人被过量的紫外线照射，汽车改色膜进口，灼伤皮肤，还能保护车内音响不会被晒坏。而劣质膜很多没有这项指标，或者远远98%的标准。夹胶玻璃即为夹层玻璃，是将有机聚合物中间膜贴在二层或多层玻璃之间，将膜的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。也因膜的作用，在破碎时，碎片会被粘在薄膜上，破碎的玻璃表面仍会保持整洁光滑，这就是常说的防爆性，武昌汽车改色膜，在目前市面上所有的前挡均是采用双层夹胶玻璃。 在2012年9月1日出台的《机动车运行安全技术条件》中便对汽车挡风玻璃贴膜的透射率提出严格要求。前挡风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于等于70%。普通玻璃的透光率为80%，汽车改色膜施工，汽车玻璃的透光率为75%-80%，再贴上膜之后透光率的数值就不容乐观了。一般前挡风玻璃在没有贴膜的情况下，透光率在75%-85%之间，这也就味着车膜本身的透光率要达到90%以上才能满足要求。 武昌汽车改色膜|汽车改色膜进口|恒辉改色(商家)由武汉市硚口区聚恒辉汽车用品商行提供。武昌汽车改色膜|汽车改色膜进口|恒辉改色(商家)是武汉市硚口区聚恒辉汽车用品商行（www.hhgscar.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：尹先生。 产品：恒辉改色供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
