?重庆汽车报废如何在茫茫车海中“淘”出一辆自己心爱并且质量可靠的靓车呢？但却又整天心痒痒地想拥有一部自己车子的时候，经济实力有限、相信二手车保值或是对自己的驾驶技术十二分地没有信心。买一部二手车确实是一个不错的主意。终究不同于新车，二手车交易不是凭一时激动就可以搞定的。对于大多数人来说都是痛的问题。很多消费者面对卖家的报价往往心中没底，二手车价格的评估。价杀少了自己吃亏，价杀多了人家又不卖。总结了一套不成文的简单估价公式，以此可以计算出一个二手车辆的基准价格，这个基础上再考虑车辆的成色”那也就不离十了。 ? ? ?二手车价值就是人们常说的设备残值，常用的计算办法是“54321法”，具体为：假如一部车有效寿命30万公里，将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。已行驶12万公里，假设新车价10万元。那么该车的价值大体是103＋2＋1÷15＝4万元。一般美、日、德产车的有效寿命都在30万公里左右，一辆车如果行驶里程超越30万公里，维修颐养费可能比车自身价值还高。低档次的车，重庆报废汽车回收中心，有效寿命可适当缩减。 2017年的报废汽车年限政策又出新规 如果经过维修或者是调整仍然不符合机动车排放标准的;经调整和维修仍不符合机动车上路安全的;在检验有效期满后的连续三个机动车检验周期中未取得机动车检验合格标志的;或者达到一定年限的则会强制进行保费。 看似为了环保而重拳出击的汽车报废新规既然是一剂环保的良药那么车主是否需要为此买单呢? 那么根据老旧汽车报废更新补贴资金的管理办法，对于使用10年以上的但不到15年的半挂牵引车以及总质量大于12吨的重型载货汽车，补贴标准为18000元每辆车。具体我们来看表格。 其实从2013年5月起我们就得到了一个好消息，那就是私家车的报废年限取消，而改为行驶里程为60万公里才强制报废，但如果你没有行驶到60万公里，则可以向机动车管理部门申请延缓报废期限。 如果你确实需要为机动车申请延缓报废年限，则需要车主本人携带机动车检测表和交通强制保险材料向车管所提出申请。申请通过后车管所会对机动车进行检验。如果检验通过则可以继续上路行驶，反之则参考之前的报废条件。 那么在这里我们可以算一笔账，有的车主每年大约只开1万公里，那么你的车从买到报废在正常情况下可以开60年左右。而对于每年东跑西颠的车主来说，如果你每年跑3万公里，你的车大约能跑20年的时间。但是出租车，可能短短几年就要报废了。生老病死是自然界一切的生存规律，这其中甚至也包括汽车。随着时间的推移，汽车一些零部件开始老化，报废汽车，终“寿终正寝”。但在我国，对于汽车还有一套“强制报废”的规定。其中，针对于不同车型、行驶里程、使用年限等有不同的规定。很多人置疑，现在汽车技术发展的这么快，车辆在度方面已经有了长足的发展，为什么还要进行汽车报废呢？进行汽车报废，主要基于两个角度考虑：首先是安全性的要求。汽车在使用一定的年限或行驶一定的里程后，由于磨损等原因，可能会对汽车使用的安全性造成影响。另外，市场经济下，适当的、必要的强制更新有利于汽车产业的成长。汽车报废后其归宿何在？车辆一旦报废，就意味着其“生命”的终结。那么，这些报废汽车将何去何从呢？我们先看国外的情况。比如，重庆报废汽车回收站，美国的汽车报废制度比较完善，一是对车辆没有强制报废年限，二是报废车辆不得随意遗弃，需要送到的车辆拆解中心进行拆解。德国虽然也没有强制报废年限，但同样有“年检”，而且随着车辆使用年限的延长，通过检测的可能性就越低，一旦检测通不过就只能报废。但是车主有根据自己的判断来决定是否将一辆老爷车一直维护保养下去的权利。 重庆报废汽车回收站|三北报废汽车(在线咨询)|报废汽车由重庆三北报废汽车回收有限责任公司提供。重庆三北报废汽车回收有限责任公司（www.cqbfqc.com）是一家从事“报废汽车回收”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“三北报废汽车”拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使三北报废汽车在废金属中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！ 产品：三北报废汽车供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
