1、煤炭总成本中物流占比过半 运价成“煤超疯”推手在12月1日召开的2017年度煤炭交易会上，中铁总公司运输局副局长郭玉华坦言，由于前几年大宗货物运输的低迷，中铁总在车皮及通道上向客运及零散白货等倾斜，一定程度上导致煤炭运输能力不够充分。但也有人士表示，此番铁路运力偏紧，也因前期“276个工作日限产政策”导致来煤减少，后因部分煤企放开导致运煤量激增，使铁路呈现偏紧状态，而“铁路货运存在阶段性过剩”。2、中钢集团1元抛售国内1大铁合金公司股权12月2日，中钢集团在北京产权交易1所发布出售吉林铁合金股份有限公司，和吉林铁合金有限责任公司股权的公告。中钢集团分别持有吉铁股份和吉铁有限9.74%和96.86%的股权，两者的挂牌价格均为1元。3、铁矿石的尴尬：价格一年翻一倍 80%却靠进口铁矿石是交易量第二大的大宗商品，交易量仅次于原1油。从今年年初至今，铁矿石的价格已经翻番，从每吨不足40美元，到11月底突破了每吨80美元的大关。焦炭价格的上涨导致高品位铁矿石的价格上涨，铁矿石整体价格拉高后，相应地带动了低品位铁矿石涨价。人士表示，随着四大矿山出货量加大，预计年底铁矿石到港量会持续上升，但这并不表示高品位铁矿石会大量增加，结构性短缺问题在短期内未必能够得到缓解。
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