1、多路核查钢煤去产能 产能过剩行业打响去杠杆攻坚战钢煤为代表的产能过剩行业在去产能收官的同时，去杠杆进入攻坚战。由于今年304不锈钢板材、304不锈钢方管库存较低，所以导致钢材价格急涨急跌，期1货市场一直是处在过山车状态，随时涨停随时跌停。为稳定市场多家大型钢厂选择进行检修，停产，使得市场上供需压力减小，有助于钢材市场价格稳步上涨。《经济参考报》记者了解到，在过去两个月市区、省两级验收的基础上，11月末开始，派多路考核组验收抽查各地今年钢煤去产能任务完成情况，预计12月底前全部完成。供应304不锈钢板材、304不锈钢方管产品，我们坚持提供无缝方矩管产品，高效的服务来回报客户，良好的企业形象誉满，走向世界，在满足。目前，山西、山东、河南等多省已经提前完成年内去产能既定目标。不过，过剩产能去杠杆和相关债1务化解离收官仍有一段距离。根据国务1院关于钢铁和煤炭化解过剩产能实现脱困发展指导意见，今年煤炭和钢铁去产能的目标分别是2.5亿吨、4500万吨。2、煤电长协欲拉铁路入伙 煤价或入下降通道铁路运输参与煤电长协，或成为压倒煤价的一根稻草。自2017年度煤炭交易会落下帷幕以来，各地煤炭企业与下游用户的长协谈判如火如荼地进行着。多位煤炭企业人士在接受记者采访时表示，新近影响煤价的一个重要因素，是铁路总公司(下称“铁总”)相关负责人日前的表态，即推动铁路局与煤炭供需双方探索签订产运需三方经济合同，同时纳入大宗直达班列。若该项措施能够推行，将进一步增强长协合同的执行率，将煤价赶入下降通道。
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