为减少LNG场站中BOG的排放，在LNG站场中，BOG常见处理工艺如下：1、BOG压缩机再液化工艺采用再液化工艺时，BOG先通过BOG压缩机加压到1MP左右，然后与LNG低压泵送来的压力为1MPa的LNG经过冷液体换热，重新液化为LNG。2、BOG压缩机直接压缩工艺采用BOG压缩机直接压缩工艺，则由压缩机将其加压到用户所需压力后直接进入外输管网。该工艺需要将BOG直接升压至管网压力，在此过程中需要消耗大量的压缩功。然而，BOG压缩机再液化工艺是将液体用泵升压，由于液体体积小很多，且液体压缩性很小，因此液体升压比BOG直接升压可节能50%左右。日照海达尔加气设备有限公司研究开发的ＢＯＧ回收机，可将槽车内的ＢＯＧ通过ＢＯＧ回收机回收到加气站储罐内，减少卸车过程中的ＢＯＧ排放，进口压力低至2公斤，出口压力可达12公斤。另外，对于储罐压力较高造成的ＢＯＧ排放也可以通过此设备缓解：将储罐上空的ＢＯＧ通过ＢＯＧ回收机抽出，再输入储罐液相口，使其再次液化，从而减少储罐由于压力上升带来的ＢＯＧ排放！！
回收BOG的意义：BOG本身是一种比较洁净的燃料，排放到空气中就是一种浪费，BOG回收装置，而且可燃气体排放到空气中也是具有潜在的危险的，所以我们要更加重视BOG排放的问题，这不仅符合了节能减排的方针政策也是提高了装置的经济性和安全性的问题。为了减少这种放散现象，应该从设备和工艺流程等方面采取措施。我公司研发生产的液化天然气BOG回收机是解决以上问题实现BOG回收的设备。BOG又称为蒸发气，是液化天然气气化后的形态，BOG一般通过压缩机输出管网，或者通过LNG再冷凝，重新变为液态，回收到储罐中。BOG其实就是天然气，可以直接当燃料气用的，站内锅炉和餐饮都可以用的。LNG在生产及运输过程中，对温度的要求相当苛刻，BOG回收装置供应，常压下其储存温度为-162℃。因此，环境热量的流入、装卸船过程中的体积置换、闪蒸以及大气压力的急剧降低等因素，导致相当部分的液化天然气气化。LNG槽车在运输过程中，BOG回收装置加工厂，难免会有部分的LNG会气化成BOG，这部分BOG在卸车的时候很难卸载到加气站的LNG储罐中，因此就留存在了槽车中，BOG回收装置生产厂，由于槽车在进液场进行再次装液时，一般会被要求其压力不能高于2公斤，一般槽车司机会对这部分BOG进行对空排放。目前国内还没有很好的技术、设备解决BOG排放的难题，造成大量的BOG白白排放的空气中，造成了资源的浪费和环境的污染。我公司研发生产的ＢＯＧ回收机，专门解决了此项难题，对于加气量比较大的加气站，每年节省损失可达几十万。目前此类设备市场尚未空白，因此此项设备具备非常大的竞争力，而且此项技术，公司已申请发明专利。 BOG回收装置加工厂,BOG回收装置,海达尔LNG加气设备由日照海达尔加气设备有限公司提供。BOG回收装置加工厂,BOG回收装置,海达尔LNG加气设备是日照海达尔加气设备有限公司（www.rzhde.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：杨经理。 产品：海达尔供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
