发动机是汽车的心脏，而发动机的保养，润滑油，需要到润滑油，而不同季节润滑油的选择方式也是不同的，今天济南阿尔顿的小编就和大家一起来了解一下如何在冬季选择合适的润滑油：尽量选择黏度低的润滑油：冬季气温下降比较明显，普通润滑油在气温低的情况下变得更稠，流动性减弱，达到需要润滑部位的时间加长，致使车辆不易启动且磨损加大。所以冬季选择基础油黏度小、倾点低的润滑油产品，这样才能对汽车引擎持续带来良好的润滑作用。根据发动机要求选择：既不能在要求较低的发动机上使用过于高l级的机油，芜湖润滑油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。润滑油的选择可在厂家推荐的基础上向上升一级，或选用合成机油性能更佳。一般来讲，发动机油的质量级别越高，价格越贵。但不能反过来讲。根据发动机的使用状况选择：如果发动机是新的或者状况良好的，应尽可能使用黏度较低的机油，比如0W-40、5W-40和10W-40等，以使润滑油的流动更快，减少启动时的磨损。如果是在高温季节或发动机已经磨损到一定程度的，就要选用高黏度的机油，比如15W-50等，这样有利于形成较厚的油膜，维持机油的压力，并减少机油消耗。尽量选择冬夏通用润滑油：通用机油无论温度如何变化都能保持较稳定的润滑性能，汽车润滑油，对发动机起到较好的保护作用。两种润滑油不要混用：目前市面上润滑油品种很多，两种不同的润滑油油不要混合使用，因不同的油品采用的添加剂可能不同，混用可能会造成油品变质。润滑油的黏度多使用SAE等级别标志，例如：SAE15W-40、SAE5W-40，'W'表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好;'W'后面的数字则是机油耐高温的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好，如5W-40机油的适用外部温度范围从-30摄氏度至40摄氏度;而10W-30机油适用外部温度范围是-25摄氏度至30摄氏度。 润滑油，相信大家都不陌生，那么对于润滑油油的磨擦学性能，您都了解多少呢？济南阿尔顿的小编带您了解一下：试样制备与尝试办法本文研讨中认为合适而使用500SN作为基础油，在那里面作别参加不一样纳米的颗粒子总添加量（Wt（CaCO3+Cu））以及不一样配比（WtCaCO3BWtCu）的纳米碳酸钙粒子与纳米铜粒子混合物，因此配合制造出多种尝试用的油样。运用日立H-600透射电镜仔细查看尝试用的纳米碳酸钙和纳米铜粒子的形貌和标定纳米的颗粒子实径体积。选用非离子型的外表活性剂以及利用超引起听觉的振动波振动、加热拌和等化学、物理办法将上面所说的纳米碳酸钙和纳米铜粒子混合物平均地散布到500SN基础油中去。本研讨入选用的外表活性剂为聚醚、吐温（Tween）-60、司本（Span）-20和司本（Span）-80.研讨中，依据化原理与亲水亲油均衡值（HLB）经验公式，将他们按3B2B2B1的比例平均混合后再参加不一样量的纳米的颗粒子混合物，而后添参加500SN基础油中。各油样先置于KQ218超引起听觉的振动波振动器中振动20分钟，而后在H97-A型恒温磁能拌和器中拌和2钟头，温度扼制在80-85e，拌和速度为1300rPmin.用上面所说的办法配合制造出包括平均散布纳米碳酸钙、纳米铜混合物粒子的润滑油油。配合制造的尝试油样涵盖：纳米的颗粒子的总添加量Wt（CaCO3+Cu）作别为：0.2、0.41.0；并且纳米碳酸钙与纳米铜的比（WtCaCO3：WtCu）作别为1B0、1B1、1B2、2B1、3B1及0B1，再加上不含纳米的颗粒子的500SN基础油，共31种尝试用油样。润滑油，相信大家都不陌生，在我们的生活中是比较常见的，那么润滑油为什么会氧化？济南阿尔顿的小编带您了解一下：润滑油到了换油周期，我们更换，更换完成后等着下一个换油周期的到来，然后再更换。这是我们每一个车主都在走的路。不过在这个普通的道路中，你有没有想过为什么润滑油会氧化变质，到了换油周期就一定要换油是为什么呢？带着上面的问题，阿尔顿润滑油，我们来看一看下面讲的知识吧。经过深度氧化的润滑油，内部化学成分氧元素增多，分子量增大，由烃类化合物转变成了非烃化合物；外现上颜色变深，沉淀增多，腐蚀性增大，使润滑油的使用性能下降。这就是我们为什么要定期的更换润滑油的缘故。 汽车润滑油_芜湖润滑油_阿尔顿润滑油(查看)由济南阿尔顿精细化工有限公司提供。汽车润滑油_芜湖润滑油_阿尔顿润滑油(查看)是济南阿尔顿精细化工有限公司（aerdunoil.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：矫经理。 产品：美国阿尔顿供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
